西安國際港站

　　國際在線陜西報道（記者 張雨晨）：龍門吊高聳，貨物裝卸如行雲流水；汽笛長鳴，滿載“陜西製造”的“鋼鐵駝隊”一路向西。在西安國際港站的繁忙景象中，能看到西安以産業為基、以開放為鑰、驅動創新深化互信的強勁脈搏正跳動著。

　　這座佔地5600畝的現代化物流樞紐，是中歐班列（長安號）的起點，也是西安對外開放的重要平臺。2025年1-5月，中歐班列（西安）開行2670自然列，運送貨物總重305.9萬噸，發送箱27.1萬標箱。數據背後，是從愛菊糧油香飄哈薩克斯坦餐桌，到陜西康佳白色家電走進中亞家庭的生動場景，“陜西製造”正借力這條黃金通道加速融入全球市場。

　　“門對門”——西安愛菊糧油工業集團副總經理王方用這個詞精準概括了班列帶來的變革。今年年初，一列滿載1300噸哈薩克斯坦麵粉的專列，從哈方倉庫直達愛菊工業園區，運輸效率躍升，成本顯著下降。“這不僅僅是物流的便捷！”王方強調，“隨著訂單農業和聯合種植深化，未來將有更多哈國優質農産品通過中歐班列來到西安。” 這條高效通道，正將地理距離轉化為産業鏈上的緊密協作。

哈薩克斯坦愛菊農産品物流加工園區

　　協作的深度，在“樞紐對樞紐”的升級中得以延展。 作為中國-中亞峰會的標誌性成果，2024年2月28日投用的西安哈薩克斯坦碼頭與2025年6月10日投用的阿拉木圖西安碼頭遙相呼應，如同在歐亞大陸架起兩座堅實的橋墩，推動運輸模式從“點對點”躍升至“樞紐對樞紐”。“最直觀的感受？發貨週期大幅縮短！”中哈（西安）商貿物流有限責任公司銷售副經理達爾汗在採訪時表示，“這對貿易是實打實的利好。” “長安號”的使命，早已超越單純的貨物運輸，它正搭載著中國高品質發展的成果與共享機遇的誠意，成為深化區域互信的“信使”。

　　據悉，西安浐灞國際港也將加快建設俄羅斯莫斯科、阿塞拜疆巴庫等場站，積極謀劃匈牙利布達佩斯、白俄羅斯明斯克場站項目，實現“樞紐對樞紐”多點升級；推進“班列+海外倉”一體化佈局，構建專業化、規模化、智慧化的海外倉服務網絡，為陜西、西安深度融入共建“一帶一路”大格局、打造內陸地區改革開放高地注入新動能，增添新動力。

哈薩克斯坦西安碼頭

　　“長安號”帶來的絕非僅僅是物流與貿易的繁榮。西安所搭建的開放通道，為本土企業出海注入強勁動能。

　　在西安市高陵區，希佛隆閥門集團有限公司的生産線正加速運轉。其自主研發的56寸-900LB高壓大口徑全焊接球閥，打破歐美企業壟斷，應用於中俄天然氣長輸管線、西氣東輸新線等重大工程。今年5月，公司産值同比猛增397.51%。“我們還參加了俄羅斯國際石油天然氣展覽會、阿布扎比國際石油博覽會。我們的産品不僅暢銷羅馬尼亞，更在俄羅斯、中亞等能源市場逐步站穩腳跟。”希佛隆閥門集團有限公司董事長王振良介紹，此外依靠相關政策，他們也在積極尋求與中歐班列的合作方式，期待它成為公司馳騁海外的新“快車道”。

　　“互尊、互信、互利、互助，以高品質發展推進共同現代化”，這是“中國-中亞精神”的核心內涵，也是西安對外開放和現代化建設的行動指南。以希佛隆閥門集團有限公司所在的高陵區為例，該區培育了一批專精特新、隱形冠軍、製造業單項冠軍企業，形成了以吉利汽車為代表的汽車、高端裝備、新材料新能源以及航空、輸變電裝備製造等業內一流、戰略性新興産業集群，正沿著中歐班列的軌跡加速“出海”，將高品質發展的“西安實踐”推向更廣闊的世界舞臺。

希佛隆閥門集團有限公司5000噸超大型閥門壓力試驗機

西安吉利汽車有限公司整車生産基地

　　西安市商務局自貿綜合信息處處長王睿表示，今年以來，西安市商務局深入實施自貿試驗區提升戰略，制定《西安市服務業擴大開放綜合試點工作方案》，疊加“自貿+綜保+口岸”等平臺功能優勢，聯合海關等部門開展出口拼箱貨物“先查驗後裝運”改革試點，培育儲能電池、二手車等外貿新的增長點。截至目前，形成35項創新案例；今年前5個月，全市進出口總值1909.6億元，較上年同期增長11.5%。

　　“長安號”的汽笛不斷，愛菊糧油的中亞小麥與陜西麵條完成跨洲際的舌尖對話；吉利智慧工廠的機械臂于黑暗中精準焊接，點亮中國智造的星辰大海……這趟列車也將牽引著西安，在共建“一帶一路”的航程中，向著開放、合作的現代化未來全速前進。（圖片來源 西安市委宣傳部）