9月9日，裝載著消費型鋰電池智慧終端産品的中歐班列（西安—巴庫）從西安國際港站啟程，一路向西駛向阿塞拜疆首都巴庫。這是陜西首趟消費型鋰電池中歐班列，不僅為此類産品出海開闢了一條穩定高效的鐵路通道，還進一步豐富了中歐班列（西安）的運輸品類。

　　消費型鋰電池因能量密度高的特性，在運輸中需特別關注熱安全管理，屬於鐵路國際運輸中嚴格管控的品類。其物流運輸既要匹配國際市場對時效的要求，又必須完全符合危險貨物運輸的安全標準。因此，審核流程的嚴謹性、安全管控的全面性、多方協同的高效性，成為該類新能源産品出海需要重點攻克的物流難點。

　　為攻克這些難題，由西安鐵路局貨運部牽頭，組織西安鐵路物流中心，聯合中鐵集裝箱西安分公司、中鐵聯集西安中心站、西安自貿港建設運營有限公司等單位，構建“共建共享、協同攻堅”合作模式；針對鋰電池運輸的包裝規範、裝載標準、應急處置等核心問題，多次開展專題研討。同時，將安全責任細化到崗、落實到人，一方面逐頁審核産品安全性測試報告、鐵路運輸條件鑒定報告等關鍵資料，確保貨物本身符合運輸資質；另一方面實地核查裝箱方案，從貨物進站、堆存到裝車發運實施全流程盯控，把好“資質關”“操作關”兩道安全防線。

　　此外，西安鐵路局嚴格遵循“優先配空、優先裝卸、優先取送”原則，指派專人全程盯控受理、制票、裝箱等關鍵環節，既提升班列週轉效率，又通過“專人專崗”確保安全管控無遺漏，構建起“風險前置預判、流程閉環管控、多方協同發力”的運輸保障體系。

　　“未來，我們將會在西安國際港打造新能源産品專屬物流通道。”西安鐵路局西安國際港營業部經理趙燕表示，將針對不同類型鋰電池的特性定制安全裝載方案，為企業提供更精準的運輸服務。此次專列開行，既是西安鐵路局深度融入“一帶一路”建設的實踐，又是鐵路服務國家能源轉型的重要舉措。後續，西安鐵路局將持續深化運輸模式創新，以更優服務、更強保障拓寬通道，為中歐班列（西安）增運上量提供新支撐，助力全球新能源産業供應鏈升級與綠色高效現代物流體系構建。（陜西日報記者 楊光）