從秦代木鳶承載的飛天遐想，到唐代壁畫裏的“飛天”期許，中國人自古便藏著對蒼穹的嚮往。如今，烈焰劃破三秦大地上空，140噸級液氧甲烷發動機的轟鳴震徹曠野；寶雞的生産車間裏，鈦合金材料在精密機床控制下漸成航空部件的雛形；府谷的金屬鎂園區內，蘭炭尾氣循環利用的管道交織出綠色冶煉的圖景……陜西，這個曾經以重工業為底色的“製造大省”，正以科技創新為刻刀，為産業體系雕琢出更具韌性與競爭力的“新質”骨骼。這場“智”變，不僅讓陜西在航空航天、新材料等領域突破“卡脖子”壁壘，更讓其成為推動中國從製造大國邁向創新大國的中堅力量。

　　古今飛天夢交織 航空航天鑄就“天際線”

　　從古籍中“公輸子削竹木以為鵲，成而飛之，三日不下，公輸子自以為至巧”的記錄，到《赤壁賦》裏“馮虛禦風”的描摹，中國人的飛天夢早已刻進數千年的歷史記憶裏。而今，這份夢想在陜西的航空航天産業中，長出了“硬核”翅膀。

“嫦娥”探月（圖片由AI生成）

　　從第一顆人造地球衛星到中國航天員進入太空，從“嫦娥”奔月到“天問”探火，從“北斗”指路到“天宮”攬勝，中國每一次邁向太空的“腳步”，背後都有陜西的力量。近年來，陜西省已經形成了涵蓋衛星製造、火箭發射、地面設備研發、衛星數據應用等全産業鏈的發展格局。今年4月26日，由中國航天科技集團六院研製的140噸級重復使用液氧甲烷發動機首次整機試驗圓滿成功。這個“大傢夥”從方案論證到整機試車僅用7個月就實現了“從0到1”的快速研製突破，它將在天地往返運輸系統、可重復使用運載器及大運力火箭等領域發揮重要作用。

國産大飛機C919（圖片由AI生成）

　　而作為我國航空産業版圖中的重要坐標，西安坐擁全國四分之一的航空科研力量，18個航空“國家隊”，閻良區（航空基地）作為核心承載區，匯聚4家航空鏈主企業及1500家配套企業。在這裡，從毫米級精密零件到20米亞洲最大飛機壁板，從尖端材料研發到整機強度驗證，每個環節都彰顯著“航空重鎮”的硬核實力。

　　“三材並驅”強根基 陜西撐起創新大國“硬脊梁”

　　當中國從製造大國向創新大國邁進之時，關鍵材料的自主可控成為破局關鍵。在陜西，“中國鈦谷”寶雞、“中國鎂都”府谷的名號早已響徹全球，加上快速崛起的碳纖維産業，鈦、鎂、碳“三材並驅”的格局，正為産業升級注入“新質”動能。

　　在寶雞，鈦合金已跳出“單一冶煉”的局限：展廳中薄如蟬翼的0.02毫米鈦箔，是航空發動機葉片的核心原料；研發車間裏，3D列印的鈦合金基板正等待檢測；醫院裏，多孔鈦合金人工關節因輕量化、易融合的特性，走進全國數十家醫療機構。從“煉鈦”到“造件”再到“應用”，寶雞已構建起全産業鏈生態，讓鈦合金從“航空重器”變成“民生好物”。

智慧工廠（圖片由AI生成）

　　府谷縣則創造性地開闢了利用蘭炭尾氣冶煉金屬鎂的新路徑，這一創新不僅大幅降低了金屬鎂的生産成本，更讓以民營企業為主導的府谷鎂産業迅速崛起，並在世界金屬鎂生産的激烈競爭中迅速佔據了高地。數據顯示，截至目前，府谷縣共有金屬鎂生産企業34戶，整體産能達到67.8萬噸，2024年金屬鎂産量為53.72萬噸。

　　碳纖維産業的崛起，更讓陜西新材料版圖再添“猛將”。如今，碳纖維不僅是航空、航天等尖端國防工業領域的關鍵基礎材料，還是交通、能源等領域發展的重要基礎材料。作為陜西極具特色的一條産業鏈，未來3年，碳纖維及其複合材料産業鏈項目投資將超200億元。

新能源汽車生産線（圖片由AI生成）

　　在三秦大地，這場貫穿古今的“智”變，讓陜西不僅築牢了航空航天、新材料等領域的自主優勢，更為中國邁向創新大國挺膺擔當。未來，這片承載著千年智慧與現代科技的沃土上，還將繼續以創新為刃，雕琢更具競爭力的産業版圖，讓“陜西坐標”在全球科技舞臺上愈發鮮明，讓“中國智造”的力量持續“陜”耀世界。（文 陳楠）