深秋時節的寶雞，高品質發展熱潮涌動。

　　10月29日一大早，寶雞吉利發動機有限公司車間一派熱火朝天的生産景象。記者看到，這裡的缸體、缸蓋生産線開足馬力，機器人揮舞著機械手臂抓取零件，科技感十足。在企業裝配車間，每40秒就有1台發動機下線。

　　寶雞吉利發動機有限公司擁有達世界先進水準的缸體、缸蓋、曲軸全自動機加生産線，以及先進的裝配、冷熱測試線設備與技術，致力於1.5TD三缸發動機的研發與生産。

　　“去年我們給缸體、缸蓋生産線增加了7台設備，投入使用後産能得到明顯提升。今年的年産能預計同比增長71%。”該公司總經理于濤説。

　　寶雞是西部工業重鎮、製造業大市。近年來，寶雞市培育了鈦及新材料、汽車及零部件、高端裝備等六大産業集群和乘用車、商用車、航空航天、數控機床等24條重點産業鏈，形成了完備的工業體系。

　　創新成勢的背後是科創基礎的日漸夯實。今天的寶雞，處處涌動著生機與活力，發展動能更加強勁。

　　“製造業是實體經濟的基石。黨的二十屆四中全會提出，建設現代化産業體系，鞏固壯大實體經濟根基。我們將堅持智慧化、綠色化、融合化方向，因地制宜發展新質生産力，加快科技創新和産業創新深度融合，爭取在未來發展和國際競爭中贏得戰略主動。”于濤説。

　　汽車産業是寶雞的特色優勢産業。在寶雞，吉利、陜商、通利等13戶整車及專用車企業，地通華強、麥格納等300多戶汽車零部件企業聚集發展。1月至8月，寶雞市汽車産業産值400.98億元，同比增長6.83%。

　　鞏固壯大實體經濟根基，離不開體制機制的保駕護航。

　　目前，寶雞市建立了“市政府主要領導任集群群長、産業鏈鏈長”的工作機制，出臺了《汽車及零部件産業提升三年行動計劃》，對新引進的重點項目提供全流程“保姆式”服務。同時，寶雞市持續加大科研和資金投入力度，謀劃實施了陜汽數字化轉型建設、比亞迪新能源線束擴能、吉利汽車零部件産業園等一批重點項目，不斷提升汽車産業延鏈補鏈水準，加快推動産業轉型升級。

　　在國內市場深扎穩打的同時，寶雞汽車産業也在穩步拓展國際市場。

　　前不久，位於岐山縣的陜汽集團商用車有限公司（以下簡稱“陜汽商用車”）中標烏茲別克斯坦30台純電壓縮式垃圾車採購項目。這是今年國內環衛裝備領域最大的海外政府招投標訂單，將進一步助力“一帶一路”裝備製造合作走向深入。

　　此次中標的車型是陜汽智雲S500新能源環衛車。該車採用國內首創的集成式電驅橋技術，動力強、電耗低，並且操作便捷、安全可靠，滿載等速續航里程可達320公里。

　　作為寶雞汽車産業的重要承載區之一，岐山縣把汽車産業作為首位産業和強縣産業，堅持“全産業鏈條、全生命週期”發展思路，全力打造千億汽車産業集群，成功獲評國家新型工業化汽車産業示範基地。

　　“出海”實現新突破，彰顯了陜西汽車産業的技術實力與市場競爭力，也為我國汽車産業“走出去”提供了可複製、可借鑒的經驗。

　　近年來，寶雞市以高端化、智慧化、綠色化、集群化為主攻方向，積極發展機床工具、軌道交通裝備、石油裝備等重點裝備製造産業，行業龍頭和專精特新企業聚集效應正推動新的增長動能加快形成。

　　“我們針對不同國家的路況標準、作業需求和政策法規，精準實施‘一國一車’行銷策略，出口訂單量持續增長。”陜汽商用車有關負責人表示，企業堅持深度融入共建“一帶一路”大格局，加大海外市場開拓力度。下一個五年，企業將持續深耕國際新能源商用車領域，力爭成為全球一流的綠色運力解決方案提供商，為更多共建“一帶一路”國家的基礎設施建設與綠色發展貢獻力量。

　　加速奔跑的不只是汽車産業。1月至8月，寶雞市規上工業增加值增長8.9%，六大産業鏈群增加值增長11%，24條産業鏈規上企業突破700戶。

　　展望“十五五”新征程，寶雞市已開始積極謀劃。

　　“未來五年，我們將進一步優化産業佈局，強化園區承載，打造更多的行業細分領域拳頭産品，提升重點企業品牌影響力，促進汽車産業向‘新’提質、延鏈壯群。”寶雞市工業和信息化局副局長張華表示，寶雞市將圍繞龍頭企業開展“以商招商、以企引企”，不斷完善“群長統籌、鏈長主抓、專班服務、鏈主帶動、縣區協調”機制，加速推進現代化産業體系建設，為區域經濟高品質發展注入不竭動力。（陜西日報記者 付玉瑋）