記者從中鐵第一勘察設計院集團有限公司（以下簡稱“鐵一院”）獲悉：北京時間11月11日，西芒杜鐵礦項目投産儀式在幾內亞馬瑞巴亞港舉行。由駐陜央企鐵一院總體勘察設計的馬瑞巴亞港至西芒杜礦區鐵路是礦區運輸“主動脈”，全線採用中國標準、中國技術、中國裝備建設。
西芒杜鐵礦位於幾內亞東南部，是全球品質最優、規模最大的礦山項目之一，總投資逾200億美元，涵蓋礦山、鐵路、港口等系統性工程，項目的投産標誌著非洲大陸礦産資源開發邁入新的歷史階段。
馬瑞巴亞港至西芒杜礦區鐵路全長約600公里，為貨運專用雙線鐵路，是幾內亞自上世紀70年代以來建造里程最長的現代化鐵路。
“這條鐵路全部採用中國標準、中國技術、中國裝備建設。此外，參建的中國企業為西芒杜礦區建設提供了‘地質勘探、施工建造、設施配套、生態修復’全鏈條的一站式解決方案，是中國方案‘走出去’的又一項標杆工程。”鐵一院副總工程師、馬瑞巴亞港至西芒杜礦區鐵路總設計師李明煒説。
“該鐵路完善了幾內亞鐵路網佈局，打造了橫貫東西的經濟走廊，有助於幾內亞提升外貿競爭力。”鐵一院海外事業部副總經理、馬瑞巴亞港至西芒杜礦區鐵路項目經理秦旗説。
當前，在全球科技創新與國際産業競爭的浪潮中，標準“走出去”不僅是一個國家技術實力和産業水準的體現，更是拓展國際合作空間、提升國際軟實力的重要途徑。國家市場監督管理總局近日發佈數據顯示，“十四五”以來，我國牽頭制定國際標準1079項，推動500余項標準實現中外互認，中國標準海外影響力持續增強。（陜西日報記者 王海濤 徐穎）
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