十二月七日，師生代表在延安站開往西安北站的復興號動車組列車上觀賞沿途風景。（新華社發 劉翔 攝）

　　12月7日，連接關中平原與陜北革命老區的首條高速鐵路——西延高鐵，迎來首批550余名“護路體驗官”。他們來自西安、延安、銅川、渭南4市，涵蓋省市鐵路護路辦、沿線區縣、鄉鎮、村社區及中小學師生代表，搭乘高鐵完成首趟公開體驗，同步學習愛路護路知識。

　　此次活動由中國鐵路西安局集團有限公司（簡稱“西安鐵路局”）牽頭，聯合省鐵路護路辦以及沿線4市政法委、公安、護路、教育部門共同組織，為這條“紅色高鐵”的順利開通凝聚社會合力。目前，西延高鐵運行試驗階段進度過半，各項調試工作穩步推進，線路已具備安全體驗條件，正以嶄新姿態迎接正式運營。

　　首趟體驗啟新程　感受高鐵的便捷與安全

　　當日中午，沿線各地體驗代表陸續抵達就近車站，嶄新的站房、便捷的便民設施、整潔的候車環境，讓大家對西延高鐵開通充滿期待。“以前從洛川到西安得趕早班車，現在高鐵站在家門口，不到1小時直達，太方便了！”洛川縣交口河鎮村民孫鵬剛走進洛川站，便忍不住用手機記錄這一時刻。

　　隨著高鐵緩緩啟動，體驗正式開始。寬敞明亮的車廂、平穩舒適的座椅、先進的服務設施，讓乘客們頻頻點讚。“坐在高鐵上，窗外風景飛速掠過，車廂裏卻幾乎沒顛簸，就跟坐在自家沙發上一樣。”延安市寶塔區第三中學學生宋梓涵趴在窗邊，看著沿線防護欄、信號塔飛速後退，興奮地和同學分享感受。

　　作為串聯關中平原與陜北革命老區的交通大動脈，西延高鐵穿越黃土高原與關中平原，將西安至延安通行時間從2個多小時縮短至1小時左右。此次首趟體驗專列分別從西安北站和延安站始發，相向而開，在高陵、富平南、黃陵、洛川、富縣北等沿線車站停靠，載著550余名乘客，最終匯集到銅川站。

　　“西延高鐵不僅是縮短時空距離的交通線，更是承載沿線群眾期盼的民生線。”西安鐵路局護路聯防辦公室副主任劉天慧感慨道，“能讓大家在開通前親身感受高鐵的便捷與安全，就是希望每一位體驗者都能成為高鐵發展的見證者、受益者，更能成為安全守護的參與者。”

　　多維宣講入人心　路地同心守護高鐵安全

　　西延高鐵是陜北革命老區的首條高鐵，線路全長299.8公里，設計時速350公里，開通後將會成為沿線學子的“助學線”。為增強沿線中小學生的愛路護路意識和鐵路安全素養，西安鐵路局本次特別邀請了沿線市縣12所學校的310名師生代表，通過乘車體驗和車站觀摩兩種形式讓師生們沉浸式學習西延高鐵安全知識。

　　體驗途中，西安鐵路局團委組織了55名鐵路青年志願者全程提供安全保障、引導講解服務，一場場形式多樣的鐵路安全宣傳活動同步開展，讓“愛路護路”理念在互動中深入人心。列車上工作人員開設“車廂小學堂”，通過圖文並茂的PPT、生動鮮活的短視頻，結合沿線地形特點，講解鐵路安全保護區範圍、接觸網高壓危險、低空漂浮物管控等核心知識。

　　互動環節同樣精彩，“鐵路沿線多少米內不能燒荒？”“無人機能在高鐵附近放飛嗎？”問題拋出後，現場討論熱烈，尤其是學生代表踴躍舉手作答，在問答中加深安全認知。此外，活動還設置主題繪畫環節，孩子們拿起畫筆，將高鐵安全知識融入創意畫作，用童真視角傳遞護路理念。

　　在銅川站，師生代表們開展車站沉浸式宣傳體驗。在鐵路青年志願者引導下，大家走進站臺、候車室、售票廳，詳細了解購票流程、安檢規範、應急設施使用等知識。大家在宣傳橫幅上集體簽名踐諾，組織方還為學生代表頒發了“護路小衛士”胸章。

　　高鐵賦能興産業　串聯老區迎發展新機

　　此次體驗活動的核心站點——銅川站，位於銅川市新區，是陜西關中與陜北地區的重要連接地。走進站房，紅色元素勾勒革命底蘊，青瓷色調彰顯千年瓷韻，以“紅色照金，青色耀瓷”的設計理念，2.4萬平方米的站房成為全線新建最大站房，3台7線的科學佈局實現了多種交通方式無縫銜接。

　　銅川曾是陜西工業重鎮，也是耀州瓷發源地，有“陜西金腰帶”之稱，卻因資源型城市轉型導致城市發展節奏一度放緩，很長時間缺乏鐵路客運。如今，西延高鐵為銅川市一次性帶來3座高鐵站——銅川站、銅川北站、宜君站，讓城市一步邁入“高鐵時代”。參加此次活動的銅川市委政法委幹部付旭博談及高鐵意義時滿臉自豪：“西延高鐵將成為銅川未來的‘發展動脈’，和沿線各地的‘振興紐帶’，不僅讓群眾出行更便捷，更能帶動特色農産品外銷、文旅資源開發，讓千年瓷都的文化魅力與陜北的紅色底蘊、特色産業沿高鐵擴散，為城市轉型和鄉村振興注入強勁動力。”

　　據悉，西延高鐵開通運營後，將進一步完善區域交通網絡，加速關中與陜北的産業融合、人員往來，促進陜北紅色旅遊、特色農産品外銷，對推動革命老區高品質發展、助力鄉村振興具有重要意義。未來，在鐵路部門與地方各界的協同守護下，這條“致富線”必將以安全、暢通、高效的姿態，承載著沿線群眾的期盼與夢想，書寫區域協同發展、共同振興的嶄新篇章。（西安報業全媒體記者 梁璠）