在隆基綠能總部了解由太陽能驅動的綠色革新、在秦創原·氫合灣園區瀏覽氫能前沿技術、在西安吉利汽車有限公司感受超級智慧黑燈工廠……

　　近日，在西安市生態環境局舉辦的2025年“綠動西安·碳尋未來——西安市減污降碳協同創新試點采風活動”中，西安市人大代表、政協委員、媒體記者等近50人實地探訪西安部分綠色企業，見證西安市減污降碳新成效。

　　在位於西安經濟技術開發區草灘生態産業園的隆基綠能總部，辦公樓外墻上築起的“隆錦”是隆基綠能推出的一款建築光伏一體化（BIPV）産品，被稱為“會發電的彩色建材”，可靈活應用於建築立面、屋面、遮陽等多場景。

隆基綠能總部停車區車棚

　　廠區停車區的18座車棚頂部同樣鋪滿太陽能光伏板，所發電力不僅能滿足辦公區日常照明需求，富餘電量還可併入國家電網。

　　“這些光伏板就像‘微型發電廠’，既解決了企業自身用電，又為城市輸送了清潔電力。”隆基綠能科技股份有限公司環安負責人李方聖介紹。

　　近年來，西安市始終錨定“美麗西安”建設與“雙碳”戰略目標，2023年末成功躋身全國首批減污降碳協同創新試點城市。2024年試點工作全面鋪開後，西安聚焦能源低碳轉型、産業綠色升級、交通清潔替代等源頭治理方向，全力推動主要污染物排放與碳排放強度“雙下降”，生態環境品質持續改善向好。

　　在秦創原·氫合灣園區內，測試員駕駛著氫能助力車在各廠房間靈活穿梭。

　　“這款氫能助力車以壓縮氫氣罐為動力，一罐氣可實現約80公里續航，即便在極端環境下也能穩定運行。”陜西海創盛世氫能科技有限公司生産主管張海斌介紹。

氫能助力車

　　西鹹新區涇河新城産業園區發展有限公司早已佈局先行，傾力打造氫燃料電池産業園及氫能汽車産業園。兩大園區總佔地面積約265畝，總投資高達21.83億元，成為西安氫能産業集群發展的“核心引擎”。

　　在汽車行業，傳統生産模式的涂裝、電鍍、原材料加工等工藝給生態環境帶來壓力，以化石燃料為主的能源結構與廢棄物處理技術的局限，也給環境承載造成負擔。

　　為破解這一難題、踐行節能減碳使命，西安吉利汽車有限公司主動作為，積極開展分佈式屋頂光伏、餘熱回收、碳排放系統建設等多個重點項目，以“綠電+節能+智慧+抵消”四管齊下的硬核舉措，助力工廠提前達成“碳中和”目標。

　　“光是我們這個屋頂，就鋪設了52萬平方米的超級光伏系統，一年發電量可達5376萬度，能節省標煤21504噸。”工作人員介紹，“這相當於減少了53599噸二氧化碳排放，約等於為城市增添了47940畝的綠色森林。”

　　據測算，這座全球首個全架構、全能源、全車係的超級智慧黑燈工廠，憑藉黑燈狀態下的高度自動化生産，可直接降低能耗10%。

　　據了解，西安市創新推出“零碳園區”“零碳工廠”“綠色園區”“綠色工廠”梯度培育計劃，其中8家企業獲評省級“零碳或近零碳工廠”，106家企業入選國家級綠色工廠，165家企業入選省級綠色工廠，形成“點上突破、面上開花”的良好示範格局，為全行業綠色轉型提供了可複製、可推廣的寶貴經驗。

　　作為西安垃圾焚燒處理體系的核心骨幹，高陵生活垃圾無害化處理焚燒熱電聯産項目的技術實力與處理效能，成為本次采風活動的焦點。走進項目廠區，現代化的處理設施有序運轉，完全顛覆了人們對垃圾處理廠“臟亂差”的傳統認知。

　　該項目配置了3台750噸機械爐排爐、2台25兆瓦汽輪機及2台30兆瓦發電機，形成了“焚燒—發電—供熱”的閉環處理鏈條。其日處理生活垃圾能力達2250噸，承擔著西安市近五分之一的生活垃圾處理任務，服務範圍覆蓋高陵、未央、浐灞國際港、臨潼、閻良等5個重點區域，為區域環境治理築牢防線。