3月23日，由中國鐵建參與勘察設計建設的西渝高鐵西康段隧道、橋梁等全部貫通，鋪軌全部完成，即將啟動靜態驗收，沿線新建站房掛牌亮相。
西安東站建築總規模39.4萬平方米，其中站房總建築面積約10萬平方米，車站車場總規模13台27線。建設過程中，項目團隊應用全景智慧建造平臺、三維建模技術，攻克外立面幕墻安裝及候車大廳4萬餘塊異曲面吊頂板安裝精度要求高的難題，呈現了“唐韻盛殿，路通萬邦”的設計理念。同時，應用光電玻璃幕墻、太陽能光伏系統，打造良好候車環境，提升旅客出行體驗。
牛背梁站“人”字形屋頂傳承傳統建築的經典形態，與秦嶺腹地的生態環境交融。項目團隊踐行綠色建造理念，積極引入超低揮發性有機化合物塗料等新型綠色建材，減少建築廢棄物産生。
柞水西站站房外立面核心採用雙曲面鋁板，將溶洞鐘乳石、石筍的形態與紋理進行幾何化提煉並巧妙融入設計，盡顯山水溶洞的自然意境。
鎮安西站為中軸對稱佈局，頗具唐代建築飛檐舒展的神韻。項目團隊優化施工工序、統籌交叉作業，提升建設效率。
安康西站以“靈蓄漢水一江秀，勢承秦巴二脈雄”為設計靈感，入口融合漢代“鎏金銅蠶”元素，呼應安康作為古絲綢之路重要節點的歷史地位。（陜西日報記者 楊光）
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