10月9日，記者從中國鐵路西安局集團有限公司（以下簡稱“西安鐵路局”）獲悉：截至10月7日，西十高鐵累計運送旅客832.2萬人次；全線7座車站累計發送旅客405.0萬人次，其中西十高鐵本線方向發送旅客228.2萬人次。歷經暑運、中秋、國慶多輪客流高峰考驗，西十高鐵已深度融入群眾出行日常，成為跨省文旅互動的重要紐帶。
開通百日，西十高鐵陝西段日均開行動車組列車65列，客流從開通初期體驗式出行，逐步轉向通勤、探親、商務、旅遊並重的常態化出行。西安東、商洛西、山陽、漫川關客流穩步攀升，列車平均上座率超80%，西安東至漫川關、寧強南至漫川關等部分熱門方向上座率達100%。
“7月1日全國鐵路實施新列車運行圖，西十高鐵全面接入全國‘八縱八橫’高鐵網後，西安至武漢最短鐵路運行時間壓縮至3小時以內，西安至廣州最短鐵路運行時間壓縮至7小時以內；商洛西至北京西動車組常態化開行；漢中至漢口動車組上線運行，補齊陝南通往華中地區快速客運短板。”西安鐵路局客運部客運技術科科長劉桐飛介紹。
“過去節假日返鄉，開車翻越秦嶺路途遙遠，時常還會遭遇堵車，如今從西安東站搭乘高鐵，幾十分鐘就能到家。”旅客雷瑩説。
開通百日，商洛各主要景區遊客接待量顯著提升，乘坐高鐵抵達的遊客佔比持續提高，商洛市境內3座高鐵站——商洛西站、山陽站、漫川關站分別累計發送旅客33.2萬人次、21.0萬人次、10.8萬人次。
“以前到這裡遊玩的大多是自駕遊客，現在坐高鐵過來的年輕人、親子家庭、外地遊客佔比明顯提升。”西安鐵路局西安車務段山陽站站長張海介紹，遊客結構的改變，直接帶動周邊住宿、餐飲消費同步提升。（陝西日報記者 楊光）
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