台灣經濟患上了“台灣病”

深陷“執政”困境的賴清德，近來狂打“政績牌”，日前在彰化拜廟時，稱台灣在蔡英文和他的帶領下，近十年來發展迅速，“經濟比大陸還強”。此言一齣，外界一片噓聲。賴清德因為説謊成性，被嘲諷為“萊爾校長”（liar，説謊者）。他列舉的那些“政績”，究竟有幾分真實性？

下鄉吹噓“經濟成就”

在“7·26”“8·23”兩場“大罷免”完敗後，賴清德把敗因歸結為“政績未宣導到位”，因此啟動“下鄉巡迴訪視”，親自上陣欲跑遍全臺22個縣市。本月14日，賴清德在彰化溪湖福安宮參香時，大肆吹噓民進黨2016年以來的“政績”，包括經濟增長率是“亞洲四小龍”之冠、基礎工業轉型升級成功、對大陸經濟依賴減少，云云。總之一句話，就是“台灣經濟比大陸還強”。

值得關注的是，島內主要媒體近來紛紛轉發“台灣經濟增長率是韓國5倍”這條稿件，稱台灣地區今年GDP增長預計達4.5%，遠超韓國的0.9%，人均GDP已超越日韓，相關報道還取了“韓媒震驚”“我台灣我驕傲”等標題，“洗腦”意味非常濃厚。此外，臺媒、網軍側翼近來炒作的“經濟成就”，還包括台灣地區8月份出口大增34%、臺股突破25500點，均創下歷史紀錄。

單從數據看，台灣經濟確實很猛，賴清德若真的“英明神武”，應該“萬民擁戴”才對，但近來公佈的民調卻顯示其支持度近乎崩盤。像是“台灣民意基金會”16日發表的最新民調稱，賴清德支持度32.7%　，創歷史新低；其“感情溫度”僅為43度，甚至比不上關押一年的台北市前市長柯文哲。“台灣民意基金會”親綠色彩濃厚，它所做出的民調尚且如此，賴清德的真實民望可見一斑。

最擅長“喪事喜辦”

經濟數據“猛如虎”，老百姓卻在叫苦，如何看待這種反差？

首先，數據會不會有造假的可能性？民進黨上臺後逐漸掌控一切，連社會正義最後防線司法都能染指，插手經濟統計應該也不是什麼難事。台灣近年來萬物齊漲，但前不久統計的CPI漲幅僅為1.58%，為四年來新低。看到這則新聞，島內很多網友紛紛痛罵：“我信你個鬼！”

其次，也有可能是台灣畸形的經濟結構造成的虛幻。台灣的出口、股市非常依賴半導體産業，尤其是臺積電。拿股市來説，臺積電的市值佔到總市值的近三分之一，能買臺積電股票或在臺積電上班的人畢竟是少數，多數人並沒從經濟發展中獲益。

此外，今年新台幣對美元大幅升值，台灣經濟即便很低迷，但按美元計價，GDP的增長率仍很亮眼。這除了對出境遊客有利，對整體經濟不見得是利多，但民進黨最擅長的就是“喪事喜辦”。

早已失去民眾的信任

從現實中看，雖説民進黨2016年上臺後，基本工資年年漲，但勞工實際薪水卻跟30年前差不多，而物價卻不知上漲多少倍。尤其是最近幾年“最有感”，前一段時間一公斤蔥的價格居然飆到500元新台幣，“平民水果”香蕉一台斤（600克）也突破100元新台幣。

台灣民眾“用腳投票”，最近來大陸的航班爆滿，其中有很多是“首來族”，他們在大陸實現了“水果自由”，到大陸的第一件事，往往是去蔬果市場，採購水蜜桃、葡萄等，這些水果在台灣要貴5倍以上。至於大陸物美價廉的新能源車，更是不少臺網友心儀的對象。

民進黨當局玩數字遊戲來粉飾太平，並通過媒體、網軍來強化“洗腦”，但台灣人越來越不吃這一套。國民黨推出的“萊爾校長”短片之所以爆紅，就是民間對賴清德不滿情緒的總爆發。“萊爾校長”剛愎自用、説謊成性，早已失去民眾的信任。（海峽導報記者 薛洋）

中國台灣網8月13日訊 據台灣《中國時報》報道，美國所謂“對等關稅”嚴重衝擊台灣傳統製造業，臺當局勞動事務主管部門副主管黃玲娜12日聲稱，目前估計受影響的勞工約三四萬人。不過，産業界認為“太低估”。台灣勞工因應關稅衝擊聯盟總顧問毛振飛直言，一旦開放美國汽車零關稅進口，受影響的汽車及汽車零件業勞工，至少30萬人以上。

台南市産業總工會副理事長方子明表示，美國所謂“對等關稅”公佈後全臺紡織業受創嚴重，他服務的公司近兩個月已要求員工每月排休10天，還準備收掉1條生産線，百餘名55至65歲的勞工可能“被迫”選擇離職或退休，全臺受影響勞工人數不可能只有區區4萬多人。

台中市一名不願具名的業者透露，工具機産業自去年起已出現“做三休四”甚至放無薪假的情況，匯率劣勢又讓台灣地區出口競爭力落後於日、韓及東南亞，如今再加上“20%＋N”關稅，形同壓垮企業的最後一根稻草。他憂心，不只工具機與手工具業，勞工人數最多的傳統産業都將受波及。

台灣機械公會理事長莊大立表示，産業近年受多重不利因素打擊，匯率劣勢才是根本問題，如今“20%＋N”關稅更讓出口劣勢雪上加霜。

台中市業者説，台灣地區工具機産業關稅為24.5%，較日、韓多了近10%，加上台幣近幾個月已升值超過10%，在關稅、匯率雙重夾殺下，業者經營非常辛苦，除盼當局與美談判能爭取更低關稅稅率，也應出手讓台幣貶值，幫助出口産業。

資深勞工運動代表人物毛振飛強調，一旦當局開放美國汽車進口零關稅，不僅汽車製造業會受重創關閉生産線，汽車零件業也會連帶遭殃，影響所及至少30萬人以上。

中國台灣網7月18日訊 據台灣《中國時報》報道，所謂“臺美關稅談判”正在進行中，外界憂心美進口商品關稅降至“零”成談判籌碼，恐衝擊島內稅收。據統計，2024年台灣從美國進口貨品稅收總額達629億元新台幣。民代賴士葆表示，絕不接受美國要求零關稅。

臺立法機構“財政事務委員會”17日舉行所謂“臺美關稅協商公聽會”，賴士葆認為，台灣極有可能被零關稅，若真這樣，對農業、汽車業衝擊最大。他質疑，台灣能承受一下子零關稅嗎？汽車業又有幾家能活？

台灣如果要降稅，都要經過立法機構同意。賴士葆表態，不能接受被零關稅，因為台灣已經付出夠多，包含購買天然氣、替阿拉斯加開發管線、臺積電擴大投資美國，一開始就把底牌亮出來、付出去，等於跪著跟美國談判。

據報道，所謂“臺美關稅談判”結果尚未出爐，已衝擊到台灣車市，消費者預期心理下買氣急凍。臺當局財政事務主管部門統計，今年上半年小客車進口金額為33.4億美元，年減幅度22.2%，創16年來同期最大減幅，抑制消費品進口增長幅度。

美國對台灣地區所謂“對等關稅”遲未揭曉，讓外界不少揣測與台灣“大罷免”有關，認為要等到7月26日後才會揭曉。