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進出境鐵路快通模式在廣西順利啟用
2021-09-30 10:16:57來源:人民網編輯:楊永娟責編:趙瀅溪

  人民網南寧9月29日電 (李縱、王功孝)9月28日,一列滿載汽車零配件、紙品等貨物的中越班列在南寧國際鐵路港正式發運,該班列在南寧國際鐵路港辦理完出口報關、查驗手續後,將從憑祥口岸出境前往越南;稍早前的24日,由憑祥口岸入境的鐵路快速通關模式(以下簡稱快通模式)進口中越班列,已運抵南寧國際鐵路港並辦理海關手續,這標誌著進出境鐵路快通模式在廣西的順利啟用。

進出境鐵路快通模式在廣西順利啟用

邕州海關關員對出口貨物開展查驗。張傑攝

  作為西部陸海新通道和中歐班列南向通道重要一環的中越班列,承載量逐步增加,2020年憑祥鐵路口岸進出口同比增長2.43倍,給口岸的海關監管和鐵路作業都帶來巨大壓力。 為了進一步暢通國際物流大通道,提高境內段鐵路進出口貨物轉關運輸通行效率和便利化水平,海關正式上線了鐵路快通模式。在快通模式下,企業基於已提報的國聯運單向海關發送快通申請,無需辦理轉關手續,海關通過鐵路艙單電子數據進行審核、放行、核銷,列車到達口岸後可直接編組發車出境。該模式極大的減少了班列在口岸的等待時間,同時企業可就近在屬地海關進行艙單管理、歸併、修撤等業務,進一步降低企業資金成本。

  “快通模式啟用後,我們無需再委託報關行辦理轉關申報和轉關核銷業務,每票報關單清關費用大約可節約200-350元。”中鐵國際多式聯運有限公司南寧分公司梁經理說,“此外,快通模式實現了報關審核、鐵路編組發運、車輛換裝等海關監管和鐵路作業環節的無縫銜接,班列的整體運行效率大幅提升。”

  據了解,為提升跨境班列通關時效,南寧海關成立鐵路快通工作小組,建立與鐵路部門、運營企業聯絡配合機制,積極開展企業培訓和宣傳。接下來,南寧海關還將持續優化監管模式,促進物流業提質創新、降本增效,共同推動跨境物流快速發展。

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