國際在線貴州消息：“現在安全員不用到工地現場，也能隨時了解現場動態。”中建四局貴州建設公司雷榕高速項目一分部總工程師代志廣介紹道，安全員通過“智慧工地”還可以對有可能出現的安全、品質等問題做到“對症下藥”。
由中建四局承建的雷榕高速項目第一標段建設全長10.56公里，主線線路橋隧總長為6989.5米，橋隧比66.2%。該標段項目線長面廣、工期緊張，線路多山區、溝谷，橋梁眾多且多高墩深孔作業，隧道為特長板岩隧道，穩定性差，施工難度大。
“‘智慧工地’的建設和使用實現了現場施工可視化。”代志廣説，項目管理人員只需下載一個手機APP，在辦公室就可以遠程實現BIM技術交底，改變了以往現場圖紙式的交底方式。雷榕高速項目初步實現了“智慧式”管理，有利於更好地將現場施工作業規範化、標準化，提高管理效率，有效地為項目復工穩産助力加速。
從2019年12月開始，該項目就開始了“智慧工地”系統的建設，現階段已經完成了施工安全、工程品質以及黨建工作等方面的內容。下一步，該項目將不斷完善“智慧工地”系統，將重難點工程管理、商務預算、環境監測等重要環節納入系統內。
據悉，雷榕高速項目路線全長72.77公里，是貴州省“678”高速公路網的重要組成部分，預計2022年6月實現暢通。該項目的建成將對完善貴州省高速公路網，構建區域綜合交通運輸體系，打造黔東精品旅遊快速通道，促進滇桂黔集中連片特困地區扶貧開發創造良好條件，將雷山至榕江的時間由4小時縮短為1個小時，對於整合這一帶的資源優勢、區位優勢、生態優勢、民族文化優勢，打造環雷公山苗侗文化旅遊線路，加快雷公山脫貧攻堅具有重要意義。（文 陳威）
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