原題：法庭“開”到交警隊 打通交通事故審判“最後一公里”

　　交通事故鑒定一直是交通事故案件中頗為耗時的程式。如何能儘快做出權威有效、雙方均認可的司法鑒定，使傷者儘早獲得賠償，一直是困擾著各方的難題。日前，綠園區法院與綠園區交警大隊聯合設立的交通事故巡迴法庭，讓這個各方都“頭痛”的難題迎刃而解。

　　“這個案件比較典型，當事人傷者既有誤工費、護理費、醫療費，還有精神損害費等，我們今天就以這個案子為例，先對接一下具體的流程，當事人和保險公司再選擇一家鑒定機構，進行下一步操作……”在綠園區法院啟動2020年的第一次巡迴審判活動上，綠園區法院合心法庭庭長劉韋廷帶領道交案件審判團隊，與交警隊事故處理科幹警、人民調解委員會人員、保險公司、涉案當事人採取“以案説法”的形式，對當前交通事故案件處理流程進行系統梳理以及現場對接。

　　“車損怎麼賠償，人員傷亡賠償標準怎麼認定？”現場，大家提出的關於車損和人員傷亡賠償標準等相關賠償認定的問題，劉韋廷一一回答，提出賠償標準應按相關法律規定確定的同時，還做了個案分析。隨後，保險公司也向審判團隊提出自己的疑問，法官們針對問題一一解答。大家現場交流，有問題直接提出，整個流程順暢和諧，破解了案件中以往容易出現對接不暢的矛盾和問題。為暢通法院與保險公司溝通渠道，參與案件研討的多家保險公司還當場建立了微信群，確定了具體聯繫人，有助於雙方調解等後續工作快速開展。

　　為更好解決日益增加的交通事故糾紛案件，快速化解矛盾，綠園區法院與綠園區交警大隊聯合在交警大隊設立了交通事故巡迴法庭，整合交警、法院、人民調解委員會等資源，建立道交糾紛線下一體化處理新模式，將法庭設到交警隊，創新高效便民，讓事故當事人免去奔波之苦，實現糾紛調解、審判的無縫銜接，最大限度地保障當事人的合法權益。

　　有了巡迴法庭，案件審判週期縮短一大半。為進一步提高案件審判效率，法官會與交通事故案件參與人探討研究，決定訴前調解案件，由雙方協商共同選擇鑒定機構，並由法院依法委託，這樣既減輕了當事人的訴累，也縮短了案件的審理週期。

　　“巡迴法庭設立之前，法院基本比較被動，可以説是‘等靠’當事人來起訴。如今有了巡迴法庭就不‘等’了，和雙方當事人溝通以後，進入訴前調解，雙方證據就可以提交法院，進行交換證據，我們也可以主動定期去巡迴審判點解決問題。”劉韋廷介紹，綠園區法院已于去年籌備建立巡迴法庭，2020年正式投入使用，充分發揮其便捷高效、簡易靈活的特點，省去了當事人到處奔波的麻煩，進一步滿足了人民群眾的多元司法需求。（長春日報記者 陳瓊）