9月22日-24日，2024中國（鄭州）新能源汽車生態夥伴大會在河南鄭州舉辦。在9月23日開幕式暨主題大會上，工信部裝備一司汽車發展處處長馬春生表示，與傳統汽車相比，新能源汽車産業鏈大幅拓展，産業生態正在全面重構，加快構建汽車産業新型生態，既是産業技術變革的內在需求，也是産業未來發展的動力源泉。

　　馬春生表示，本世紀以來，早日實現碳中和成為當今世界最為迫切的使命，交通、能源、材料、信息通信産業深度融合，汽車産業發生深刻變革，煥發全新生機，成為本輪産業變革的重要載體和集大成者。東盟、南美、中東等地區銷量快速提升，成為市場增長新亮點。美國發佈車聯網部署計劃，特斯拉在更大範圍推廣基於視覺感知的高階駕駛輔助系統，智慧網聯加速汽車向商業化邁進。

　　中國政府一直踐行綠色、低碳、可持續發展理念，逐漸建成了高效協同的産業體系，培育了全球最大的新能源汽車消費市場，成長出一批具有國際競爭力的優秀企業。十年間，中國新能源汽車年銷量從7.5萬輛增長到950萬輛，年均複合增長率達到71%，為中國製造增添了新亮色，向國際社會供應了性價比高、品類豐富的新能源汽車零部件和整車産品，為全球汽車産業電動化轉型注入了強大動能。

　　馬春生提出，要著力構建融合創新生態，強化汽車作為能源流、數據流、交通流匯聚節點和功能單元的定位，促進政策規劃融通，標準介面互通，基礎設施聯通，形成各類市場主體相互賦能、協同創新的生動局面。同時，要著力構建開放共享生態。堅持全球化發展、國際化創新，反對貿易單邊主義和單邊主義，促進資源要素暢通流動，共同維護産業鏈、供應鏈穩定。此外，要著力構建綠色低碳生態。錨定碳達峰、碳中和目標，協同推動能源供給、材料供應、生産製造等環節低碳化發展，健全綠色循環生態體系。

　　作為行業主管部門，工業和信息化部堅決貫徹黨中央、國務院決策部署，堅持電動化、網聯化、智慧化發展方向，加強部門協同、完善支持政策，推進智慧網聯新能源汽車産業高品質發展。

　　一是努力保障穩定運行。深入開展汽車以舊換新、縣域充換電基礎設施補短板等工作，積極擴大汽車消費，加強産品生産一致性抽查力度，打擊不正當市場競爭行為，維護風清氣正的市場環境。

　　二是提升全産業鏈創新能力。支持龍頭企業牽頭、聯合産業鏈企業，建立産學研用協同創新體系，著力補齊短板、拉長長板、鍛造新板，支持新體系電池、車用晶片、作業系統、自動駕駛等技術攻關，增強産業鏈供應鏈韌性和競爭力。

　　三是推動智慧網聯汽車發展。穩慎開展智慧網聯汽車準入通行試點和“車路雲一體化”試點，加快建設路測感知、信息通信、雲控平臺基礎設施體系，推動車載聯網終端前端應用，形成統一的介面、數據和通信標準。

　　四是優化行業管理政策體系。加快出臺機動車生産準入管理條例，探索開展汽車企業集團化管理，推進道路車輛産品準入自我檢驗，激發經營主體活力，強化産業發展統籌佈局，推動産業集中度進一步提升。

　　五是持續深化國際交流合作。持續打造一流營商環境，加強與各國企業在貿易、投資、技術等領域的合作。充分利用聯合國世界車輛法規協調論壇等平臺，推動碳足跡核算、自動駕駛等標準規則統一。（文：楊曉紅 圖：2024中國（鄭州）新能源汽車生態夥伴大會）