11月1日，2025 M熱血嘉年華再度燃擎啟幕。成都天府賽車場上，數千名M粉絲的激情與高性能座駕的咆哮共振。全場焦點無疑屬於兩大傳奇新星：千呼萬喚的全新BMW M3旅行版中國首秀並震撼上市，售價943,900元；而性能猛獸全新BMW M2 CS雙門轎跑車，更以破風之姿，首度馳騁于國內賽道，淩厲駕控盡顯純粹駕趣。

　　王牌登場 M以史上最強陣容點燃駕馭激情

　　BMW M，作為BMW品牌最具誘惑力的核心靈魂，寶馬的創新孵化器，始終是引領品牌向上、驅動未來發展的強大引擎。如今，M正以強大的産品攻勢與幾乎覆蓋全細分市場的車型陣容，贏得越來越多中國消費者的青睞，持續鞏固其在高性能汽車領域的標杆地位。2025年前9月，BMW M在中國市場展現出強勁的增長勢頭，在高性能汽車細分市場中逆勢而上，銷量同比攀升近30%，以卓越表現領跑同級市場。

　　今年M推出了包括新BMW M4紐博格林限量版、全新BMW M2 CS雙門轎跑車在內豐富的個性化M車型，充分滿足了廣大Bimmer對於極致性能的需求。隨著全新BMW M3旅行版的上市，BMW M在華産品陣容已拓展至25款，擁有細分市場最強大的産品陣容。

　　從純粹 到全能 M對極致駕趣永不妥協

　　BMW M生於賽道，為勝利而生。M在全球各大汽車賽事中屢次斬獲輝煌戰績，是全球車迷折服的不二緣由。全新BMW M2 CS雙門轎跑車正是充分汲取M賽車運動精髓，借助賽場磨練與驗證，將車輛武裝成當前寶馬“最接近GT賽車”的高性能車，更是以7分25秒534的傲人成績，拿下紐北賽道“最速緊湊車”頭銜，成為細分市場獨一份的存在。

　　全新BMW M2 CS雙門轎跑車的動力性能、操控表現均全面升級，並在紐博格林賽道經過了超過8,000公里的嚴苛測試，同時，M工程師和賽車手還對車輛在不同環境、不同溫度下進行數百萬公里的道路測試，確保其無論在日常還是賽道環境中都能提供極致動態且精確可控的駕駛體驗。其搭載的M專屬高性能3.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機經過升級後，性能實力與M3、M4完全看齊。而操控的進化，離不開整車系統性的極致輕量化，帶“鴨尾”設計的碳纖維一體式行李箱蓋，結合碳纖維車頂、M碳陶剎車系統、碳纖維中控臺、前排M碳纖維桶形座椅，以及鍛造的M鋁合金輪轂，令M2 CS的重量共減輕了約30公斤，成為目前在售“最輕的M車型”。

　　除了硬核賽道玩家奉為圭臬的CS車型外，M傾聽消費者聲音，為中國市場首次引入了全新BMW M3旅行版車型，成為BMW M在華推出的首款高性能旅行車。作為眾多Bimmer的夢想之車，M3旅行版將實用性與高性能相結合的同時，從未對純粹駕駛樂趣進行妥協。車輛不僅標配了M xDrive智慧全輪驅動系統、主動式M差速器，帶來了更好的循跡表現。車輛底盤後差速器區域還增加了“V”字形抗扭支撐桿在內的多項剛性加強件，使其即便擁有更大尾箱的同時，依舊能展現M車型的靈活性和操控精確性，充分詮釋了寶馬的駕駛樂趣不僅僅關乎于馬力，更是以技術創新和系統級技術整合，實現人與車之間的“情感溝通”，達到“人車合一”。

　　無論油、電、插混 無論過去、現在、未來 寶馬始終定義駕駛樂趣

　　面向未來，M將在保持內燃機技術競爭優勢的同時，持續提升純電動與插電式混合動力領域的創新實力，實現在所有驅動技術領域都可滿足用戶對極致駕趣的最高期待。下一代M3將同時提供燃油與純電版本，讓駕駛者無論選擇何種驅動形式，都能感受到那份獨屬於M的熱血與靈魂。

　　憑藉新世代技術，未來BMW M車型將會把動態駕駛、敏捷性、精準操控和智慧都提升到全新高度。預計到2027年，M將有一半車型是新能源車；M純電動及插電式混合動力車型在總銷量中的佔比將持續穩步增長，這一趨勢將延續至2030年。（資料來源：寶馬）