消費者洞察與市場研究機構J.D. Power于3月20日在武漢成功舉辦2026年度論壇暨頒獎典禮。本次論壇以“用戶·體驗·出海”為主題，圍繞全球汽車電動化進程、出海競爭力、座艙人智交互創新、歐洲市場佈局、用戶心智構建及NPS管理等核心議題，展開了深入探討與思想碰撞。

　　主論壇聚焦核心議題 行業大咖共話産業變革

　　峰會現場，多位嘉賓輪番登臺，帶來了兼具數據洞察與實戰指導的精彩分享。J.D. Power中國區總裁蘇駿率先登場，通過詳實的數據解析，呈現了汽車市場的最新發展態勢，為整場峰會奠定了專業基調。他表示，當前AI正在重塑汽車産業格局，但車企不應盲目依賴AI做決策，而應將數據洞察與技術結合，真正以用戶需求為核心推進産品研發。2026 年，J.D. Power將以數據體系為核心，打造産品定義—研發—價值塑造、驅動型NPS口碑管理、成本控制三大閉環，用數據的力量為車企提升創新速度，降低創新成本。同時他指出，出海已不是選擇題而是必答題，中國車企需實現設計製造和全球品質體系整體輸出，精準洞察海外用戶需求，方能真正走向全球。

J.D. Power中國區總裁蘇駿

　　J.D. Power中國區多位業務負責人也帶來了分享。J.D. Power中國區汽車産品力解決方案事業部總經理王甡揭曉了2026年汽車産業最值得關注的五大趨勢，強調設計溢價能力上升、內燃機與電驅動分道揚鑣、智慧體成為核心配置等趨勢將深刻改變産業格局，為車企産品戰略提供指引；J.D. Power中國區市場研究與數據洞察事業部總經理袁嘉穎通過一手調研數據，剖析了中係車出海從“走出去”到“走進去”的關鍵痛點，指出品牌信任、用戶認知、售後體系等方面的提升是突破海外市場的核心；J.D. Power中國區汽車服務力解決方案事業部總經理謝娟則聚焦NPS管理，揭露了結構陷阱、黑箱陷阱、邊界盲區陷阱三大核心問題，並提出熱修復、燈塔效應等實戰解決方案，助力車企讓NPS真正驅動業務增長。

　　Autovista Group首席經濟學家Dr. Christof Engelskirchen與OEM解決方案銷售總監Christoph Ruhland聚焦歐洲電動汽車市場的戰略十字路口，解析了歐洲市場的多樣性、政策變化及用戶需求特點。他們指出，歐洲市場雖開放但結構複雜，租賃模式主導新車銷售，車輛殘值直接決定市場競爭力，中係車在歐洲的市場份額佔比不斷提升，但仍面臨品牌認知度不足、殘值驗證等挑戰，同時也提出電池健康認證、專屬價值承諾等差異化發展建議。

　　隨後，國家信息中心正高級經濟師徐長明聚焦全球電動化進程，深入分析了不同國家和地區的電動車滲透率差異，強調中係車口碑持續提升的核心優勢，以及整車及産業鏈企業的積極作為，是中係車出海可持續發展的關鍵支撐。

　　智慧化與用戶體驗成為本次峰會的熱門議題。同濟大學教授、人車關係實驗室/蜂火智慧實驗室創始人、華輿獎發起人馬鈞教授圍繞“座艙人智交互的進階之路”，提出了“車即搭子”的全新理念，強調情感化設計與車格塑造的重要性。他指出，當前汽車行業存在結構同質化、功能過窄等“陷阱”，未來汽車的核心競爭力將聚焦于意義性設計與用戶情感共鳴，通過AI技術實現場景能力的提升，讓汽車真正成為貼合用戶需求的“情感夥伴”。

　　峰會的圓桌論壇環節亮點紛呈。在J.D. Power中國區汽車産品力解決方案事業部總經理王甡的主持下，捷豹路虎中國區域運營執行副總裁滿林、東風奕派科技有限公司風神行銷事業部總經理鄧留超、奇瑞汽車副總裁徐華三位車企高管圍繞“2026用戶心智的頂層戰略”展開對話，結合各自品牌發展實踐，探討了用戶心智的變化趨勢、品牌轉型的機遇與挑戰、全球市場的用戶差異應對等話題。嘉賓們認為，用戶主權時代已來臨，車企需堅守品質底線，貼合用戶需求，通過差異化定位、情感共鳴與長期主義，構建品牌核心競爭力。

J. D. Power中國區汽車産品力解決方案事業部總經理王甡、捷豹路虎中國區域運營執行副總裁滿林、東風奕派科技有限公司風神行銷事業部總經理鄧留超、奇瑞汽車副總裁徐華

　　産品定義創新私享會：以用戶為中心 重構産品創新底層邏輯

　　同期舉辦的産品定義創新私享會聚焦汽車産品定義創新與用戶價值落地，匯聚主機廠、科技企業與研究機構資深專家，共同探討內卷與全球化疊加背景下的産品定義新路徑。當前中國汽車市場傳統品類創新與對標開發模式已接近瓶頸，單純堆配置、追熱點難以形成長期競爭力。新時代産品定義必須回歸用戶本質，遵循先定義人群、再定義場景、拆解體驗、最後落地功能的科學邏輯，以 VOC 用戶聲音與數據閉環貫穿産品研發、上市、迭代全週期，讓産品從“符合標準”升級為“打動用戶”。

　　蔚來産品體驗助理副總裁孫寧結合實戰經驗，分享了覆蓋産品全生命週期的定義與管理體系。他提出，蔚來的産品定義並不局限于研發階段，而是貫穿整個週期，産品線負責人不僅要對産品交付負責，更要對整車全週期的商業表現負責。他特別強調，做産品的人，最好自己就是目標用戶。通過深入面談上百位用戶，走進用戶真實生活場景，才能歸結真正的核心用戶需求。

　　在圓桌環節，多位車企實戰專家分享前沿實踐，提出産品定義不應局限于研發階段，而應貫穿全生命週期管理，深入用戶真實用車場景挖掘核心需求，通過細節創新打造高感知、高口碑的標誌性體驗。同時，在智慧座艙與具身智慧領域，端側大模型與智慧體將成為 2026 年關鍵突破方向，讓座艙從功能交互升級為情緒陪伴與出行助手。在中國汽車出海主題研討中，與會嘉賓強調，出海已從産品輸出邁向全價值鏈輸出，車企需立足全球法規與本地用戶需求，打造適配全球市場的原生平臺與産品體系，以長期主義與本土化運營實現可持續增長。

J.D. Power中國區汽車産品力解決方案事業部總經理王甡、理想汽車軟體本體高級總監李娟、智界R7産品總監孟祥新、蜂火智慧實驗室執行合夥人楊振宇、時耘科技市場負責人于思洋

J.D. Power汽車産品力數據洞察業務負責人王慶華、Autovista Group首席經濟學家Dr. Christof Engelskirchen、長安汽車品質部總經理沈興華、上汽乘用車質保總監王越、長城用戶體驗共創部總監韓金

　　服務體驗升級私享會：以NPS為核心 重塑全生命週期服務體驗

　　服務體驗升級私享會則圍繞體驗與用戶價值重構展開深度研討。J.D. Power專家團隊圍繞驅動型NPS體系構建、用戶貶損挽回、高優服務場景打造、新時代高端服務定義等方向進行集中分享，指出傳統NPS僅停留在分數統計，難以真正驅動業務改善；而汽車行業更需要建立以用戶全生命週期為核心的驅動型NPS，將體驗指標從“體溫計”升級為“導航儀”與“診斷儀”，通過主動預警、分層修復、閉環改善，實現從被動響應到主動創造愉悅的服務轉型。同時，專家提出，當下用戶心中的高端服務已不再是硬體奢華，而是尊重、省心、共情的“心豪華”體驗，服務的核心價值在於真誠、透明與可感知的細節服務與體驗的每一個觸點，都影響品牌感知與忠誠度。

　　隨後舉行的圓桌論壇成為本場私享會的焦點，由J.D. Power 中國區汽車服務力解決方案事業部總經理謝娟主持，奇瑞國內事業群行銷中心執行副總經理閆繼平、長安汽車客戶管理部（服務運營中心）副總經理劉波、極氪用戶服務中心總經理盧五波三位嘉賓參與分享，以“服務升維——全生命週期視角下的用戶價值重構”為主題開展精彩討論，以NPS為“儀錶盤”，以服務品牌為“方向盤”，以服務場景為“路面”，以服務産品化為“引擎”，串聯起貫穿用戶全生命週期的服務與價值鏈路。嘉賓們認為，産品決定用戶“來不來”，服務決定用戶“留不留”。在行業內卷加劇的背景下，服務已從成本中心轉變為品牌核心護城河。車企應加快構建智慧主動、全週期、可感知的服務體系，通過 AI 與數字化實現主動預判、服務找人；在服務設計上兼顧標準化一致性與區域個性化，用有溫度的細節打動用戶；同時推動服務産品化與服務品牌化，讓服務成為可記憶、可傳播、可溢價的品牌標簽。

用戶之聲 J.D. Power 年度頒獎典禮

　　本次J.D. Power年度論壇舉行了頒獎典禮環節，對於在2025年中國汽車品牌口碑指數NPS（Brand Reputation Index NPS）、中國新能源汽車産品魅力指數研究（NEV-APEAL）、中國新能源汽車新車品質研究（NEV-IQS）、中國汽車銷售服務滿意度研究（SSI）、中國汽車智慧化體驗研究（TXI）、中國新能源汽車銷售服務滿意度研究（NEV-SSI）、中國汽車産品魅力指數研究（APEAL）、中國新能源汽車售後服務滿意度研究（NEV-CSI）、中國新車品質研究（IQS）、中國汽車售後服務滿意度研究（CSI）、中國車輛可靠性研究（VDS）、華輿獎和白澤獎中，取得優異成績的品牌和車型予以表彰。（資料來源：J.D. Power君迪）