4月12日，廣汽集團在廣州番禺總部舉辦了以“科技向心”為主題的2026廣汽科技日，集中發佈了星源動力、星艦車身、星河智艙、星靈電子電氣架構4.0及車規級晶片生態五大核心技術成果。這場發佈會向外界展示了廣汽在新能源與智慧汽車底層技術上的系統性佈局。

　　動力領域，廣汽推出了星源動力技術品牌，形成了增程、插混、超級雙擎三大技術路徑的全覆蓋。其中，星源插混搭載1.5T混動發動機，最大功率125kW，峰值扭矩245N·m，提供雷霆版與疾風版兩款混動變速器。雷霆版主打高性能，可推動中大型SUV實現4秒級百公里加速，四驅輪端輸出總扭矩達10000N·m；疾風版則聚焦高效率，整機重量98.5kg，據官方介紹，這是國內首個量産且重量低於100kg的雙電機混動變速器，可讓B級MPV油耗邁入3升時代，A級轎車油耗進入2升區間。星源超級雙擎面向傳統燃油車用戶，首次搭載5.4kWh高倍率安全電池，支持最長17公里純電行駛、2.2kW對外放電及哨兵模式等功能。該系統的2.1噸級B級MPV百公里油耗首次進入3升區間，較上一代油混車型油耗再降14%。

　　車身技術方面，星艦車身採用原創“嵌入式大梁+多元環籠”設計，歷時29個月研發完成。整車扭轉剛度達38000N·m/°，約為傳統硬派越野標杆車型的4倍，彎曲剛度達42000N/mm，為行業主流水準的1.5倍。該車身已完成600多次倣真迭代、3000多小時臺架測試及累計100萬公里全地形實車路測。

　　智慧座艙方面，星河智艙ADiGO Intelligence系統基於超過375萬輛車的真實運行數據開發，搭載多模態感知引擎、基於記憶的多智慧體協同引擎與情感表達引擎。端到端響應延時小于1.6秒，車內目標識別精確率超95%，可同時協同15個AI技能，一站式完成路線規劃、餐廳取號、停車預約等全流程服務。座艙深度融合千問大模型，並接入阿裏全生態服務。

　　底層電子電氣架構方面，星靈架構4.0搭載3nm旗艦晶片，首次實現智慧駕駛、智慧座艙、動力、底盤、車身及車聯網六域合一，綜合性能較上一代提升40%，整車OTA升級時間最快縮短至8分鐘。

　　晶片生態方面，廣汽已聯合105家生態夥伴，成功開發51款晶片，完成近400款晶片聯合驗證，並正式發佈中國第一台晶片設計100%國産化的智慧新能源汽車——昊鉑GT攀登版。

　　廣汽集團此次發佈的新技術已有明確的落地時間表。已率先完成市場驗證的是星源增程技術，此前已搭載于昊鉑HL車型。在插混領域，廣汽傳祺全新硬派越野SUV將搭載全新星源插混動力。在HEV領域，星源超級雙擎將搭載于新款傳祺M8，預計年內上市。首款採用星艦車身技術的車型將是廣汽傳祺全新硬派越野SUV，計劃在4月北京車展上亮相。星河智艙的部分功能最早將在4月中旬陸續搭載量産車型與用戶見面，完整功能計劃于2026年第三季度起逐步搭載于相關車型。星靈架構4.0預計于2026年第三季度正式量産；晶片領域，昊鉑GT攀登版將於2026年5月正式上市，全車搭載1004顆晶片，實現國産晶片100%覆蓋。

　　廣汽集團此次發佈的技術體系覆蓋了從A級轎車到MPV、從硬派越野到高端智慧電動車的廣泛産品譜係，基本形成了15萬至30萬元主力價格區間的技術佈局。（資料來源：廣汽集團）