皖贛鐵路浯溪口水庫改線工程進入鋪架施工階段

  國際在線消息： 3月31日，景德鎮市浮梁縣峙灘鎮中，皖贛鐵路浯溪口水庫改線工程趙演州1號中橋首片T型梁精準對位，這標誌著該工程建設正式進入鋪架施工階段，為確保年內開通奠定了堅實基礎。

第一片T梁架設精準對位2。攝影 鄧聯

  據了解，皖贛鐵路浯溪口水庫改線工程正線全長20.553公里，技術標準為國鐵1級，單線鐵路，設計時速120公里。該項目是江西省實施“十三五”鐵路建設“853”工程的重點項目，項目建成後，有利於充分發揮浯溪口水利樞紐工程功能，保障皖贛鐵路運營安全，同時對推動沿線地區加快旅遊資源開發，促進區域經濟協同發展有著重要的意義。

全力以赴確保T梁成功運架。攝影 劉卓然

  據二十五局項目負責人介紹，該項目共計30座橋380片簡支T梁運架施工任務，其中特大橋3座，大橋10座，中橋17座。鋪軌架梁是鐵路施工建設最後一道環節，也是最重要的一道環節。項目克服鄰近營業線施工安全壓力大、T梁單程運距長，鋪架基地內運輸線坡度高（20‰）等諸多困難，精心組織、合理安排，加大過程管控力度，為T梁安全架設提供了有力的組織保障。

  此外，項目部自始至終均把施工安全放在首位，堅持開展工程線施工安全教育、崗前安全技術交底學習培訓，全面提高參建人員的安全紅線意識，從源頭和過程中杜絕安全隱患，從而確保本次架梁圓滿完成。

中鐵二十五局施工人員一絲不茍進行施工。攝影 鄧聯旭

  據悉，皖贛鐵路經過兩個發展歷史階段，老線開始於清光緒三十一年（1905），于1985年建成為單線鐵路。新線含新建皖贛雙線、皖贛既有鐵路改造兩個項目內容，皖贛老線將主要進行區域間貨運運輸，同時兼顧部分區域客運。皖贛新線建成開通，有利於各城市間的經濟文化交流，有利於促進地區的經濟發展。對構建安徽、江西兩省路網建設有著重要意義。（文/ 曾強 劉卓然 郭洮 歐堯能）