國際在線報道（記者 胡曉萌）：“清朝時，一位外國公使到了北京想見皇上，但表示自己不能下跪。禮部官員於是安排他從正陽門入皇城。經過正陽門箭樓、城樓後，外國公使看到了紅墻黃瓦的大清門；經過大清門和千步廊後，他立刻被天安門的宏偉建築所震撼，朱紅的漆花、雕花的門窗、金色的彩畫、黃色的玻璃瓦······他感覺簡直到了仙境；隨後他經過端門來到午門，高大的城樓和廣闊的廣場又讓他更為深刻的感受到皇宮的神聖、威嚴以及神秘。等到他穿過午門、走過太和門、爬上太和殿後，這位入宮前言明自己絕不下跪的外國公使，已經感到自己不能不跪了······”
“他跪的不是皇上，而是中國有如此優美、如此輝煌的建築，讓他不得不心悅誠服。”北京中軸線到底有多美？有什麼樣的魅力？日前，在北京史研究會名譽會長李建平繪聲繪色的講述中，記者仿佛如臨其境，跟著外國公使一起走進了這條串聯起中國古代建築精華的中軸線，來到了一個新世紀北京騰飛的生長點。
北京史研究會名譽會長李建平向記者講述中軸線的魅力 攝影 胡曉萌
據了解，北京中軸線長達7.8公里，從永定門、正陽門、天安門、太和殿、景山到鐘鼓樓，將外城、皇城和內城串聯起來。李建平介紹，這條中軸線始於元朝對大都城的規劃設計，至明清兩朝時期形成了現有規模。中軸線的主體建築平衡對稱、高低有別、錯落有序，形成一幅獨有的壯美畫卷。
走進中軸線讀懂北京魅力
北京中軸線是中國傳統文化在都城建設上的結晶和亮點。“中軸線的價值非常大，是整個城市的靈魂。”在李建平看來，中軸線支起了北京整個城市的“骨架”。為了更好地保護中軸線，2011年，北京市政協提出儘快制定中軸線整體保護髮展專項規劃、啟動中軸線整體保護立法程式等建議。2012年，北京中軸線被列入《中國世界文化遺産申遺預備名單》。
關於如何通過中軸線更好地展現北京魅力，李建平表示，要不斷挖掘北京中軸線背後的歷史文化，讓更多的人知道關於中軸線建築背後那些鮮活的歷史故事，感受其濃厚的文化價值。“北京聯合大學舉辦了‘走讀中軸線’活動，把中軸線分成了4段，從永定門到正陽門為一段，天安門廣場和紫禁城各為一段，景山到鐘樓為一段。”李建平介紹道，在走訪之前，活動參與者通過提前查證中軸線每一段相關文獻，了解中軸線上的建築的相關文化，然後再結合實地考察走訪，從而對中軸線有了較為全面的了解和認知。“了解了中軸線就基本可以説了解整個北京城了，北京有名的衚同、四合院、橋梁基本是以中軸線為依據建設的。”
延伸中軸線促進北京更新
李建平認為，儘管歷經元明清、民國以及新中國5個時期，北京中軸線始終堅持中正和諧，並向北向南與時俱進、創新發展，挺起21世紀大國首都的“脊梁”。“上世紀九十年代，亞運會的召開使得北京中軸線向北進行了第一次延長；北京申奧成功後，體育賽事的‘文脈’再次得到延長，中軸線北部延長到鳥巢、水立方以及奧林匹克公園的仰山。”李建平介紹，中軸線向北延伸，其中建設的奧林匹克公園給市民提供了很好的體育休閒娛樂場所，使得中軸線更好地融入人民群眾的生活當中。
值得一提的是，鳥巢、水立方都屬於節能減排的現代化建築，並且在奧運會結束後，還能進行可持續利用，李建平對此十分讚許。在促進城市發展創新上，李建平特別指出，位於鳥巢、水立方北部的國家會議中心已經成為北京國際交往的新舞臺，“以前我們的活動場所主要在人民大會堂等地，如今，國家會議中心的出現為北京的國際交往提供了更大的舞臺。”
除了北部，中軸線的南部也在不斷延伸。隨著京津冀協同發展，大興國際機場設在了中軸線南邊的延長線。李建平介紹，大興國際機場的設立，帶動了沿線鄉村城鎮的新農村建設，生態文明建設有了顯著變化，“來京的遊客下了飛機，在機場周邊就會有很多旅遊觀光休閒的好去處。”
李建平認為，北京城市發展創新與北京中軸線緊密相關，要從中軸線的藝術佈局和建築美感去體驗民族文化的博大精深，為北京城市更新尋找新的靈感。
