人民網成都12月5日電 （記者郭瑩）12月5日，由蜀道集團投資參建的G85G76重慶（川渝界）至成都高速公路擴容工程項目（以下簡稱成渝擴容項目）資陽段全面開工。在成渝擴容項目資陽段中和樞紐互通和沱江特大橋施工現場，路基、樁基各點位機械轟鳴聲此起彼伏，施工作業正有序進行。
中和樞紐互通立交效果圖。蜀道集團供圖
此次全面開工的資陽段總投資約107.45億元，長度約46.93公里，主要工程包含橋梁共39座，全長13916米。設置中和樞紐、堪嘉、伍隍、寶臺、保和、老君6處互通和堪嘉、老君2處服務區。其中中和樞紐互通、沱江特大橋為項目控制性節點工程。截至目前，資陽段內5個標段已全部開工，開工工點達26個，現場近400名參建人員全力推進建設，力爭在年底實現資陽段縱向便道的全面貫通。後續，成渝擴容項目內江段、成都段也將在取得用地批復和完備開工要件後分段開工。
成渝高速公路為四川省首條高速，于1995年建成，至今已近30年。其雙向四車道、無應急車道及部分路段時速僅60公里的設計，難以滿足當下通行需求。2023年，成渝擴容項目正式啟動，採用原路擴容和新建復線相結合的方案進行擴能改造。
工人正在進行沱江特大橋引橋墩柱模版調校及吊裝準備。蜀道集團供圖
成渝擴容項目起于川渝界桑家坡，途經內江隆昌市、高新區、東興區、資中縣，資陽雁江區，成都簡陽市、東部新區，止于成都市龍泉驛區高洞附近，接成都東西城市軸線。線路全長189.75公里，其中，利用既有公路進行改擴建路段長46.333公里，新建復線段長143.421公里。採用雙向8車道設計（主線約179公里為雙向八車道，其中靠近成都段約10公里為雙向6車道，隆昌支線11公里為4車道），設計時速分段採用100公里/小時、120公里/小時（雙才樞紐至界牌樞紐段82.5公里設計時速為120公里/小時，其餘均為100公里/小時）。
沱江特大橋效果圖。蜀道集團供圖
作為國家“七射十一縱十八橫”綜合運輸大通道中東西橫向的重要組成路段。成渝擴容項目在原有成渝高速基礎上打造一條高標準高速公路大通道，建成後將成為成渝地區雙城經濟圈又一條“八車道高速公路大通道”，有效提升“成渝雙核”交通通行能力，助推成渝地區雙城經濟圈和西部陸海新通道建設。同時，它的擴容升級還將進一步加強成都、資陽、內江三大城市之間的交流與合作，實現資源共享、優勢互補，全面優化環成都都市圈空間結構，改善區域經濟縱深發展條件。
