原標題：重慶外貿進出口企業搶抓訂單 穩中求進力爭完成全年目標

　　12月8日上午9點，兩江新區魚復新城，一輛滿載小家電、日用品，貨值50萬元的卡車駛出，向重慶江北國際機場駛去。這批貨物要運往歐洲。

　　“這樣的卡車，公司近段時間每天要發運4—5趟。”重慶聖悉貿易有限公司高級業務經理劉作衍目送卡車離開後對記者説，“國外馬上要過聖誕節了，我們必須搶時間運過去。”往年的11月份，該公司會以鐵路、水運等方式，將貨物出口到歐美，今年因為疫情，改成了空運，運輸時間可大大縮短。

　　“現在搶一搶、趕一趕，全年目標還是有望實現。”劉作衍説。

　　重慶日報記者了解到，隨著重慶有序復工復産，重慶外貿進出口領域積極行動起來，主要以穩中求進的方式，力爭完成全年目標。

　　企業

　　穩中有序、搶抓訂單

　　12月3日上午，重慶新途進出口貿易有限公司的運輸車駛入果園港，開始裝載堆放在碼頭的木薯粉。

　　“本輪疫情期間，進口受到了一些影響，但不算很大。”該公司董事長王敬春説，貨物多在11月中旬抵達重慶，但因為有些手續必須線下完成，只能臨時堆積在港口。

　　重慶逐步復工復産後，王敬春立刻讓團隊前往現場完善手續，希望以最快速度將這些積壓的貨物運到客戶手中。

　　王敬春説，本輪疫情，他們面臨的最大問題，是客戶顧慮封控，不敢新增訂單。當下，公司正在積極與客戶溝通，希望逐步打消他們的疑惑，爭取獲取更多訂單。

　　重慶聖悉貿易有限公司面臨的情況和應對方式也類似。該公司總經理何道國介紹，疫情期間因為上班人員少、工廠生産量不足等情況，客戶下訂單的意願有所減弱。目前，公司正在抓緊跟客戶對接，希望接更多春節的進口貨物訂單。

　　王敬春表示，截至目前，企業的經營指標同比去年還是略微增長的。

　　“我們今年做了差不多20億元的外貿進出口額。”何道國説，這個數據同比去年增長了約5%。最後一個月，他們會加大力度，爭取再衝一衝業績。

　　渝歐跨境是重慶知名的跨境電商企業之一，目前正積極籌備“雙12”事宜。該企業工作人員透露，因為提前安排了計劃表，線上業務順暢，所以在疫情期間未受太大影響，12月將按照原計劃開展業務。

　　平臺

　　保障外貿企業進出口運轉流暢

　　物流基地、港口等平臺，是外貿進出口的重要載體。外貿企業積極“動起來”，這些平臺也努力做好配套工作，保障外貿進出口運轉流暢。

　　12月8日上午8點，重慶果園集裝箱碼頭有限公司（下稱果集司）副總經理方亮在公司辦公室起床洗漱，開啟新一天的工作。他已經在公司閉環工作了一個月。

　　不僅是他，果集司有90%的員工都在閉環管理，為的就是確保港口不出現擁堵。

　　“果園港的外貿集裝箱業務很穩定。”方亮説，碼頭是外貿的重要區域，必須確保有充足的人員來維持其運行，所以採取閉環工作的方式。

　　如今，重慶有序推動復工復産，果集司也準備調整員工組織，但依舊會維持一段時間的“兩點一線”管理模式。他表示，12月很多外貿企業都會衝業績，公司採取相對靜態的管理，減少外貿集裝箱堆積，幫助重慶外貿進出口穩中求進，力爭完成全年目標。

　　距離果園港不遠處，是中新多式聯運物流基地。

　　“12月以來，我們明顯感覺貨物變多了。”基地相關負責人介紹，除了總量增多，去往中亞的貨物、以及冷鏈食品外貿量，都比11月有了明顯的增加。為此，基地正根據市場情況，增加前往中亞的水運、鐵路等發運頻次。

　　該負責人還表示，後續，他們會加密與企業的聯繫，掌握企業需求，從貨代服務、運輸服務等多個方面進行優化，讓更多企業享受到便利化的運輸服務。

　　通道

　　力保外貿貨物出得去進得來

　　中歐班列（渝新歐）和陸海新通道，分別是重慶西、南兩向國際貿易物流大通道。無論是疫情期間，還是如今有序復工復産，兩條通道都保持了穩定運行，力保外貿企業的貨物出得去進得來。

　　“這兩天，跟我們對接的企業明顯多了起來。”渝新歐公司的運營專員杜浩男説，“無論是重慶本地的客戶，還是國外的企業，都開始積極來訂艙。”

　　杜浩男主要負責境內境外班列計劃申請、境內外代理合作溝通、處理班列突發情況、與國內各個口岸代理溝通等工作。他表示，自己要更加細緻，提升服務品質。

　　“接下來我們會細化發運計劃，科學匹配拖車及集裝箱資源，滿足班列穩定高效開行需要。”渝新歐公司相關負責人表示，目前，公司與客戶、代理及鐵路部門保持緊密溝通，保證計劃穩定性，並及時反饋班列開行信息，全力保障客戶出貨穩定性。

　　陸海新通道運營有限公司也在根據實際情況優化後續服務。

　　“我們正在加強信息化管理，了解企業訴求。”該公司負責人説，目前來看，企業在牛肉進口、藥品轉關、新能源汽車出口等方面有積極需求，陸海新通道也會採取一些針對性舉措，確保外貿貨物出得去、進得來。

　　數據上看，兩大通道11月開行情況也非常穩定。今年11月，中歐班列（渝新歐）運輸集裝箱2.1萬標箱；重慶經陸海新通道11月開行鐵海聯運班列150余班，共近6700標箱，總貨值6.8億元，貨物包含糧食、罐頭、輕工及醫藥産品、機械設備及電器、化工原料及製品、非金屬礦石、礦物性建築材料等。（重慶日報記者 楊駿）