原標題：■著力打造航運綜合門戶 ■帶動西部地區走向世界 重慶國際航線持續“上新”

　　5月16日上午，隨著海南航空HU445次航班從重慶江北國際機場起飛，重慶直飛西雅圖客運航線正式恢復開通；當日傍晚，由西部航空獨家運營的重慶直飛越南河內航班，也從重慶江北國際機場順利起飛。

　　今年進入夏秋新航季後，各大航空公司加快恢復和新開通國際航線，重慶也迎來國際航班加速恢復和增長。

　　數據顯示，目前重慶江北國際機場實際在飛國際（地區）客運航線達25條，每週超過130個航班，基本構建起通達北美、歐洲、澳洲、中東、日韓、東南亞等地區主要城市的國際航線骨幹網絡。

　　重慶機場國際航線密集“上新”，背後有哪些積極因素？又折射出什麼信號？

　　國際航線競爭中重慶“勝出”

　　重慶直飛西雅圖客運航線開航當天，180余名乘客成為首批乘客，他們分別來自重慶、湖南、成都、武漢、杭州等地。

　　“重慶恢復直飛西雅圖航線，給我們出行提供了更多選擇。”來自湖南的乘客黃女士説，她提早兩天就來到重慶，遊玩一番後，再從重慶飛往西雅圖。

　　據了解，重慶直飛西雅圖航線是我國中西部地區首條直飛西雅圖的航線，也是重慶在疫情後恢復的首條直飛美國的國際客運航線。

　　有業內人士認為，在國際航線資源競爭中，重慶能夠“勝出”源於比較優勢明顯：習近平總書記賦予重慶奮力打造新時代西部大開發重要戰略支點、內陸開放綜合樞紐“兩大定位”，重慶是中國中西部地區唯一的直轄市、國家重要中心城市，處在“一帶一路”和長江經濟帶聯結點上，重慶正日益成為西部地區走向世界的開放前沿，將帶動西部地區跨越山海、走向世界。

　　“這也是我們在重慶開設多條國際航線的主要原因。”海南航空國際部總經理張乃夫説，為推動重慶國際航空樞紐建設，除重慶直飛西雅圖航線外，截至目前，海南航空還開通了重慶至羅馬、馬德里、巴黎、米蘭4個歐洲主要城市的直達航線。2023年，海南航空共計承運7.5萬人次旅客往返于重慶與歐洲之間，當前運營了江北機場約六成的遠程洲際航線。

　　該負責人透露，近期海南航空將以開通重慶始發的北美航線為主，包括此次開通的重慶—西雅圖直達航線；中遠期，海南航空將圍繞助力重慶打造內陸開放高地、加快建設西部陸海新通道、鞏固重慶全球産業鏈供應鏈地位的目標，逐步構建通達全球主要政治及經濟中心、RCEP國家全覆蓋、西向航線有優勢的航空樞紐網絡佈局。

　　此外，在國際航點考量方面，海南航空將主要以政治中心、經濟中心等城市為主，通過開通國際航線，積極構建成渝民航樞紐，助力重慶與國際一線城市的溝通與交流。

　　重慶經濟和世界經濟關聯度持續提升

　　3月31日起，民航進入夏秋航季。各大航空公司在重慶新增了多條國際（地區）航線。據統計，截至目前，重慶江北國際機場實際在飛國際（地區）客運航線25條，通達西雅圖、倫敦、巴黎、羅馬、馬德里、布達佩斯、悉尼、迪拜、多哈、首爾、大阪、吉隆坡、胡志明、加德滿都、萬象等城市（地區）。

　　同時，重慶航空表示，計劃6月24日開通重慶—科倫坡—馬累航線、計劃在暑期恢復重慶—普吉航線。重慶航空相關負責人表示，未來，重慶航空將不斷拓展國際航線深度和廣度，持續在東南亞、南亞航線上進行投入新開，加快日韓、中亞等區域國際航班佈局，開通更多優質國際航線。

　　“國際客運航線高速恢復是消費者出行需求不斷釋放的體現。”業內人士指出，這也説明，重慶經濟和世界經濟相互關聯、相互依賴程度正持續提升，重慶經濟國際化程度越來越高。

　　業內人士預測，隨著經濟增長提速，國際航線一步步恢復，航空消費人口不斷擴大，今年下半年，預計航空旅客運輸量將顯著高於去年同期水準。

　　構建通達全球的航線網絡

　　重慶江北國際機場有限公司市場經營部總經理朱渝介紹，2023年以來，重慶機場多措並舉，加快推動國際航線恢復發展。重慶機場積極配合市政府相關主管部門編制重慶國際航線開發規劃，明確國際航線恢復和發展方向；針對航空性收費、境外航司保證金、非航空性資源、國際航線宣傳獎勵等方面給予優惠與便利，為重慶國際航線的恢復和發展提供了強有力的支持。

　　數據顯示，截至今年一季度，重慶江北國際機場完成旅客吞吐量1216.95萬人次，同比增長23.1%，其中國際（地區）旅客吞吐量達35.9萬人次，同比增長超三倍。

　　在國際客運航線有序恢復新開的同時，今年以來，重慶江北國際機場也恢復增加國際貨運航線，推進重慶與全球的貨物互聯互通，著力打造航運綜合門戶。

　　朱渝説，2023年以來，重慶機場恢復新開倫敦、法蘭克福、班加羅爾等3條國際（地區）貨運航線。截至今年一季度，重慶江北國際機場完成貨郵吞吐量11.1萬噸，同比增長32.8%，其中國際（地區）貨郵量3.9萬噸，同比增長22.8%。國內空空中轉貨量同比增長近三倍；跨境電商貨量同比增長近五倍。

　　朱渝表示，下一步，重慶機場將以亞洲、歐洲為市場腹地，以戰略性洲際航線、“一帶一路”和RCEP國家航線為重點，推動重慶國際客貨航線擴容提質，計劃聯合相關航空公司儘快恢復開通直飛東京、雅加達等航線。

　　同時，重慶機場計劃赴巴林王國參加2024年世界航線發展大會，推動境外航空公司來渝開通國際客貨運航線；赴境外主要航點開展入境客貨源組織工作，聯合相關航空公司赴巴黎召開國際航線推介會；聯合市文旅委開展入境客源組織工作，邀請境外旅行商代表來渝考察重慶及周邊旅遊線路，加大入境旅遊産品創新，推動國際航線運營穩定。

　　“截至今年底，我們將力爭國際（地區）航線擴容超40條，構建通達全球的航線網絡，助推重慶打造新時代西部大開發重要戰略支點、內陸開放綜合樞紐。”朱渝説。（記者 黃喬）