記者7月1日從中船海裝獲悉，由該企業自主研製的中速集成海上風電機組，日前在遼寧營口完成吊裝，即將投入商業化應用。這颱風電機組創下風輪直徑、單機功率等兩個全球第一紀錄。
中船海裝負責人介紹，該風電機組風輪直徑260米、單機功率18兆瓦，是目前世界上風輪直徑最大和單機功率最大的機組。研製過程中，研發團隊先後攻克高功率密度發電並網系統高效協同控制技術、大功率海上風電機組單機及場群智慧控制技術等多項關鍵節點，實現機組整機國産化率高於99%，解決了我國大功率海上風電機組安全高效運行的共性技術難題。
據了解，上述風電機組在滿發風速下，每轉動一圈可發44度電，一台機組每年輸出約7400萬度清潔電能，可滿足4萬戶家庭用電需求，相當於每年節約標煤約2.5萬噸、減少二氧化碳排放約6萬噸。
這樣一個“龐然大物”的吊裝，也殊為不易。僅主機就達400多噸，特別是126米葉片的安裝，就像一場高空“穿針引線”，需要在近150米高空，將170多顆螺栓精準插入輪轂對應孔內，在此過程中加上海風會影響葉片晃動，稍不注意就會受損。
中船海裝採用4000噸級主吊和多臺副吊協同，採取水準單葉片吊裝方案和超高工況下互補的方式進行吊裝，避免了吊裝過程中損傷風險，既保障安全又提高了施工效率。（記者 夏元）
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