在2025年春節節後返程高峰，G42滬蓉高速重慶巫山段呈現潮汐現象。為科學應對，重慶高速公安交管部門在G42滬蓉高速巫山段首創“潮汐車道+服務區”聯動疏堵模式，讓有限的車道承載更多的車流，保暢節後出渝“最後一公里”。
航拍“潮汐車道+服務區” 攝影 熊威
“2024年，我們就在重慶市範圍內首次嘗試了潮汐服務區停車疏導措施，有效地緩解了春運擁堵情況。在此基礎之上，今年我們推出潮汐車道，讓服務區周邊3km對向車道服務於節後返程的出渝旅客。”重慶高速交巡警二支隊巫山大隊民警表示，今年通過潮汐車道與潮汐服務區聯動啟動，讓車道資源隨峰而變，形成“車道擴容+服務區補給”的雙重保障。
據悉，潮汐車道是根據車流量的高峰變化，靈活調整車道的行駛方向。節後返程高峰期間，相關部門實時調整一條對向車道，讓原本的雙向四車道，調整為出渝方向3車道、入渝方向1車道，以此來緩解節後返程交通壓力。為確保潮汐車道措施順利實施，重慶高速公安交管部門做足了充分準備，如在年前就開始聯繫主流媒體進行廣泛宣傳，在車道調整區域設置明顯的標牌標誌，並安排工作人員現場引導。同時，重慶高速公安交管部門還聯繫了導航APP方面，防止因方向錯誤等誤報情況給旅客帶來誤解和困擾。（文 熊威 魯作炳）
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