4月9日，重慶江北國際機場T3B航站樓正式投用。作為維護重慶空港安全穩定的重要力量，重慶市公安局機場分局創新構建的全週期護航體系，以民航安保領域的創新實踐，為打造國際航空門戶樞紐注入公安智慧。
超前護航 構建民航安保新範式
在重慶機場T3B航站樓及第四跑道建設進程中，機場分局立足“超前治理”新模式，全週期護航全球建築面積最大的單體衛星廳啟航。
在項目建設初期，機場分局即建立“公安聯絡員”制度，前置化解風險隱患。針對超大工地治理難題，機場分局創新打造“三翼兩圈”協防體系，即以派出所基礎管控、刑偵專業打擊、信息數據支撐形成“三翼”合力，通過行業監管網絡和群防群治網絡構築“雙圈”防線。依託該體系，分局破獲工地盜竊案15起，為民營企業挽回經濟損失50余萬元；運用大數據建模預警消除40余起各類風險，保持安全生産“零事故”。
隨著項目進入施工衝刺階段，越來越多的工人進出機坪施工需要提供無犯罪記錄證明。為方便工人少跑路、快辦證，機場分局推出24小時辦證服務，累計為4600余名工人提供便捷服務，有效緩解施工壓力。
智慧警務 賦能民航安防新生態
同時，機場分局以“科技織網+人力築墻”構建立體安防新生態，在航站樓安全管理中實現多維突破。在消防管理領域，與機場集團聯合開發的“航站樓消防數字化管理平臺”結合3D建模與GIS地理信息系統，實現設施可視化監控與應急指揮“一張圖”管理，巡防效率提升40%。
以智慧平臺為核心中樞，機場分局創新構建人員風險預警系統，通過大數據建模分析異常行為、矛盾糾紛等12類數據，生成可視化安全指數圖譜，預判化解勞資糾紛350起，推動安全管理從“事後處置”向“事前預防”的轉變。據統計，項目建設期間，分局共開展防火、防盜等安全教育活動200余場，覆蓋施工人員1.5萬人次。
當重慶江北國際機場T3B航站樓通過竣工驗收後，機場分局又依託智慧交通調控體系，通過增設可變車道、優化導引標識、升級智慧信號系統等措施，激活民航樞紐新動能，將平安“基因”注入超級工程的每道“焊縫”。
從基坑開挖到鋼構合攏，從安全佈防到智慧警務，機場分局用1000余個日夜的全週期守護，持續探索可複製、可推廣的空港警務新模式，築牢空中門戶。（文 梁倩）
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