近日，教育部圍繞新能源汽車、先進軌道交通裝備、航空航天裝備、高檔數控機床與機器人、農機裝備、新一代信息技術等6個先進製造業重點領域，推進實施“高技能人才集群培養計劃”。該計劃匯集了150多家龍頭企業、67所高水準學校、15家全國性行業組織的1500余名大國工匠、技術骨幹、專業教師和行業專家共同參與，系統推進專業、課程、教材、教師、實習實訓五個職業教育教學關鍵要素聯動改革，推動技能人才培養由傳統知識傳授向綜合能力提升轉變。

　　從“中國製造”向“中國智造”跨越，關鍵在於産業鏈與創新鏈的深度融合，而連接這兩大鏈條的，正是人才鏈。新能源汽車、新一代信息技術等領域的技術迭代速度快、交叉融合深，對人才的知識複合性、技能適應性和創新能力提出了遠超以往的要求。傳統“單點式”“分散化”的人才培養模式已難以滿足現代産業集群發展的系統性需求，必須通過“集群培養”，形成與産業佈局同頻共振的人才供給體系，以人才培養體系的升級為産業鏈創新升級提供動力。“集群培養”理念的引入，要求職業教育從培養掌握單一技能的“螺絲釘”，到培育能夠理解産業鏈條、適應技術變革、具備協同創新能力的“有機細胞”。這既是對職業教育人才培養的挑戰，也是職業教育提質培優、增值賦能的重大機遇。

　　推動專業集群與産業需求實現精準協同，職業院校必須打破原有專業壁壘，圍繞區域重點發展的先進製造業集群，動態組建與之對應的專業集群。比如，在傳統的汽車、機械設備等專業，需要將傳統的設備檢測與維修與新能源技術、智慧網聯技術、人工智能技術、軟體技術等專業進行整合，共享課程資源、實訓平臺和師資隊伍。同時，建立專業設置動態調整機制，聯合行業企業定期開展人才需求預測和專業評估，對不適應産業發展的專業堅決調整或淘汰，對新興領域前瞻佈局，確保專業集群始終與産業生態同構共生。

　　高技能人才的“高”，體現在解決複雜工程問題和完成精準工藝的能力。這必須在真實或高度倣真的生産環境中錘鍊。要全面推行項目式、情境化教學。將企業真實項目、典型生産案例引入課堂，讓學生在以“工作過程”為主線的學習中，構建起系統性的知識體系和能力框架。要高標準建設共享型實訓基地。不僅要在校內建設融教學、培訓、研發于一體的區域性開放式實訓基地，更要主動將課堂搬到企業，建設一批高水準的校外實踐教學基地，通過推廣“校中廠”“廠中校”模式，實現教學過程與生産過程的無縫對接。要深化“雙師型”教師隊伍建設，通過建立産業教授聘任、企業工程師與學校教師雙向流動等機制，打造一支既懂教學又通技術的教師隊伍。他們是實現教學過程與生産過程協同的關鍵紐帶。

　　推動育才鏈條與創新鏈條的融合協同，職業院校不能滿足於培養熟練技工，更要致力於培養具備工匠精神和初步創新能力的技術技能人才。開設創新方法課程，鼓勵學生參與各種創新創業大賽，設立技能大師工作室、技術創新工作室，讓學生在名師大家的帶領下，參與技術革新、工藝改進。搭建技術技能創新服務平臺。依託專業集群，聯合龍頭企業、科研院所共建産業技術研究院、協同創新中心。教師帶領學生共同承接橫向課題，在解決實際技術問題的過程中，培養學生的研發能力和創新思維，實現“教學—生産—研發”的良性循環。

　　“高技能人才集群培養計劃”的實施，是一項複雜的系統工程，需要各方形成合力。教育主管部門要做好頂層設計和政策引導，營造有利於産教深度融合的制度環境；行業企業要積極參與，開放資源；職業院校更要主動求變，勇於突破傳統的辦學模式和教學方式。只有多方合力，才能發揮好“集群培養”效能，填補製造業高技能人才缺口，為實現教育強國、製造強國的宏偉目標注入源源不斷的人才動力。（中國教育報 殷濤）