探路産教融合“深度嵌入”
2026-06-22 09:27:27來源: 中國教育新聞網 責編:盧家傲

  原標題:南京工業職業技術大學以共同體建設推動校企從“相加”到“相融”——探路産教融合“深度嵌入”

  南京工業職業技術大學學生在企業進行生産實踐。學校供圖

  ■ 2025年,學校承接企事業單位委託項目經費5916萬元,成果轉化超800萬元

  ■ 校企共同設立專項資金,每年投入1200萬元用於課程建設與教材開發

  北京精雕科技集團的南京分公司,位於南京工業職業技術大學校園內,20多名工程師常年駐校,2000多萬元的設備投入教學一線。這不是簡單的“捐設備”,而是深度嵌入——企業的工程師給學生上課,企業的訂單學生可參與實踐,企業的標準融入課程教材。

  “産教融合不是學校向企業‘要資源’,而是雙方‘共同生長’。”南京工業職業技術大學黨委書記謝永華説,近年來,學校先後牽頭組建了全國機械行業高端數控裝備、新型電力裝備、工業互聯網3個行業産教融合共同體,深度參與全國民用航空器維修等3個共同體建設,“我們以行業産教融合共同體為抓手,從機制破題、從要素入手、從服務落腳,推動校企從‘相加’到‘相融’,讓教育鏈、人才鏈與産業鏈、創新鏈真正咬合在一起”。

  建機制:

  企業當“主人”

  “學校主動貼上去,企業往往‘不冷不熱’。簽協議、挂銅牌、拍合影,學生來了企業嫌麻煩,企業有需求學校接不住。”謝永華直言,“想要讓企業在校企合作中更積極一些,就要讓他們找到自己的‘利益點’。”

  破題的關鍵,是讓企業從“客人”變成“主人”。所謂“主人”,不是挂名,而是共同定規則、投資源、享利益。企業既能提需求、定標準,也能拿到技術、人才等真實回報。具體而言,共同體採用“實體化運行”機制,在南京工業職業技術大學和企業的共同推動下,3個共同體均建立了“理事會決策、秘書處協調、專項工作部執行”的治理架構。

  全國機械行業高端數控裝備産教融合共同體的“會員積分管理辦法”讓共同體更有效地“轉起來”。“以前企業願不願意參與,全看關係好不好;現在有了積分制,大家憑貢獻説話。”該校機械工程學院副院長胡道春説。全年累計積分是評選優秀會員的核心依據,積分排名前10的單位,在技術合作、招聘、培訓等方面享有優先權。

  與此同時,對優秀企業會員,共同體組織聯合技術攻關、提供工藝優化方案;對優秀的本科院校會員,幫助校企對接技術難題、共建技術轉移中心;對優秀的職業院校會員,優先組織校企培訓、研製金課標準、開發産教融合教材。

  全覆蓋的聯絡員制度,確保了溝通“零距離”。工業互聯網共同體優化了六大類協同工作組,實現跨小組彈性協作。新型電力裝備共同體還依託“智慧電網産業鏈黨建聯盟”推動工作。該校電氣工程系主任楊超介紹:“黨建聯盟挂靠在南京市江寧區工信局,成員包括政府、學校、企業、科研院所,高層直接對話,效率更高。”

  當實習撞上生産旺季,錯峰分批實習、成員企業分流承接、彈性分段工學交替,一套組合拳下來,既保生産秩序又保實習品質。“不是誰説了算,而是共商共建、權責分治、各負其責。”謝永華説,教學安排由學校主導,生産管理由企業主導,重大事項由理事會平等協商,“企業有訴求,我們有響應;學校有資源,企業用得上。這才是真正的‘雙向奔赴’”。

  抓要素:

  學生練出真本事

  走進精密製造車間,五軸數控機床正在運轉。南京工業職業技術大學大四學生李韜緊盯著螢幕上的參數,他正在加工一款薄壁型零件,8個裝夾位、平面度要求極高。在他身後,北京精雕南京分公司工程師李運勝正在指導。

  “前三年學理論,第四年進企業,完全是兩種狀態。”李韜説,“課堂知識能用上,但上手還是不夠用。”産品做廢了,師傅説“缺陷是財富”,成本由校企共擔。畢業在即,李韜將正式入職北京精雕南京分公司。

  這是學校“3+1”培養模式的日常場景。以共同體為載體,學校實施“沉浸現場、精雕細琢”的“3+1”培養模式,前三年在校學習,第四年進入合作企業,校企雙導師協同授課,在真實環境中完成實踐培養,打通“實習—畢業—就業”通道。

  “我們培養的不是普通的技術工人,而是能夠解決複雜技術問題的‘現場工程師’。”南京工業職業技術大學副校長潘旭海説。

  這種模式背後,是一場教學關鍵要素的系統性改革。校企共同設立專項資金,每年將1200萬元用於課程建設與教材開發。學校建立“産業需求清單+人才培養圖譜”動態響應機制,基於産業數據與就業反饋,動態解構崗位能力要求,迭代課程內容與實訓項目。

  “我們每年進行大量行業調研,人才培養方案兩年一大變、一年一小變。”胡道春介紹,實訓課程每年有20%的內容根據技術發展更新,每一個實訓項目都來自企業生産案例,“我們用的每一個案例,都是車間里正在實施的新技術,沒有一點‘過時貨’”。

  師資也在變。新教師入職第一年不上課,先去企業輪訓半年;老教師每5年累計到企業實踐不少於6個月。李運勝每年承擔800課時實訓教學,和學校教師組成混編團隊——學校教師講理論,企業工程師帶實操。

  菲尼克斯電氣産教融合部經理朱淩飛説:“我們將數字化工業技術和真實崗位標準直接融入學校課程開發與實訓項目建設。校企雙元打造的‘金課’與産教融合教材,有效解決了教學內容滯後於産業技術的問題。”

  強服務:

  做産業發展“同路人”

  “企業願意把真金白銀投進來,不是我們關係好,是因為我們真能幫他們解決問題。”謝永華説。

  2025年,南京工業職業技術大學承接企事業單位委託項目經費5916萬元,成果轉化超800萬元。

  “我們不做從0到1的基礎研發,也不做大規模批量生産,我們做的是研發‘最後一公里’的中試環節。”該校機械工程學院教師繆輝説。他所在團隊承接的航空發動機葉輪加工項目,設計圖紙存在刀具干涉、曲面成型難等問題,團隊站在生産角度逆向優化工藝,把“只能看、不能造”的理論圖紙變成可量産的生産圖紙,單個項目為企業節省工藝開發成本數萬元。

  成果轉化動力從哪來?該校科研處處長孫肖林介紹,學校建成1個省級大學科技園、9個省級重點科技平臺、9個校級研究院所,形成三級科研支撐體系。同時,修訂了校企合作、科研人員職務科技成果所有權等管理辦法,將技術服務、成果轉化納入教師職稱評聘和績效考核,引導教師從“重論文”轉向“重應用、重轉化”。

  導向變了,教師們的勁頭就不一樣了。2025年,80余名教師深入企業實踐,帶動了委託項目的結構優化與效益提升。如與南京港機重工製造有限公司合作,該校機械工程學院博士團隊成功轉化免示教協作機器人智慧焊接技術,解決了港口機械大型結構件焊接難題。

  對接江蘇省“1650”現代産業體系,學校服務半徑從單一企業延伸到整個産業鏈。楊超介紹,依託新型電力裝備共同體,圍繞“源網荷儲”全鏈條開展教學實踐,畢業生專業對口就業率超85%。

  這種産教融合的能力,被複製到了海外。學校創建的中國職業教育第一所海外應用技術大學——柬華應用科技大學,為破解“走出去”中資企業的海外本土高素質技術技能人才招聘和使用難題提供了解決方案。

  “産教融合,就是要讓學校裏有産業、産業裏有學校。”謝永華説,“我們不做旁觀者,要做産業發展的‘同路人’。”

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