原標題：海絲印記連接古今 長樂加快建設現代化新興港口城市

聳立在閩江邊的鄭和石雕像。姜亮攝

　　600多年前，鄭和在長樂吳航太平港伺風開洋。作為下西洋的駐泊基地和開洋起點港，航隊往返駐泊長樂累計達4年之久，在此補充給養、招募水手、修造船舶，留下許多歷史遺存。

　　600多年後，作為福州“東進南下、沿江向海”的前沿陣地，長樂海上發展空間的交通樞紐持續拓展，海港、空港、鐵路港、公路港、信息港“五港”齊聚、聯通全球，繁榮、富裕、文明、開放的現代化新興港口城市畫卷正徐徐展開。

　　傍海而生、因海而興、拓海而榮，百年以來，海絲文化方興未艾，其所孕育的“大愛開明、能拼會贏”的長樂城市精神也代代傳承、經久不衰。

　　百年曆史，古城存珍

　　步入長樂南山鄭和史跡陳列館，目之所見皆是與鄭和有關的文物和史料。其中，《天妃靈應之記》碑尤為醒目。碑文中不僅詳細記載了鄭和奉命率領船隊的遠航歷程，包括七下西洋的時間、地點、經過等，還記載了海外貿易成果。

　　“這是鎮館之寶，是全國目前唯一僅存的詳細記載鄭和下西洋的重要碑刻。”鄭和史跡陳列館講解員鄭群介紹，這是鄭和最後一次下西洋前，親自撰文並鐫嵌于南山宮殿中的石碑，碑文中明確記載的“余由舟師累駐于斯，伺風開洋”也成為考證鄭和下西洋以長樂作為駐泊和開洋地最權威的史料碑刻。

　　從那時起，海絲文化便在長樂歷史上留下濃墨重彩的一筆，而鄭和留下的絲絲足跡，仍舊可尋。長樂地標聖壽寶塔莊嚴巍峨、氣勢恢宏，曾是鄭和俯瞰其停泊在太平港船舶的暸望塔，也是船隊出入太平港的航標塔；和平街西關天后宮是清代天后宮建築規制文物，亦是福州水運發展史、鄭和下西洋在長樂駐泊地的歷史見證；在梅花鎮，鄭和船隊也曾舟泊梅花港、拜謁天后宮；走上長樂街頭，鄭和路、鄭和橋、鄭和大酒店等更是隨處可見……時光更迭、舊物仍在，這些星羅棋佈的古厝、浩如煙海的文物，無一不訴説著海濱鄒魯作為海上絲綢之路重要節點的輝煌。

　　燦爛輝煌的海絲文化，也造就了長樂人駕海搏浪、勇立潮頭、能拼會贏的開拓精神。古往今來，長樂遠征海洋、促進海上絲綢之路繁榮的人不勝枚舉。從陳振龍冒死帶回紅薯藤、拯救3億百姓這般“堪比神農”的壯舉，再到長樂人“下南洋”，以剪刀、理髮刀、菜刀、瓦刀“四把刀”闖出自己的一片天地。這樣不畏艱險、勇闖四方的勇氣，在長樂代代傳承，生生不息。

　　系統保護，活化新生

　　夜幕降臨，鄭和公園聖壽寶塔散發出色澤溫暖的光束，展現出古樸厚重的塔體，公園周邊的燈光也在有節奏地律動著，吸引不少市民前來散步、觀賞。

　　歷史信息不僅存在於單體建築的構件中，也在周邊的自然環境裏。長樂突出保護重點，以點擴面激活聖壽寶塔活力，于去年啟動聖壽寶塔及其周邊夜景提升項目。“該項目以古建資源為主，以景觀資源為輔，重新梳理鄭和公園夜景，通過光影技術，打造‘長安久樂，一生長樂’城市夜景景觀，讓鄭和公園成為長樂城區中心夜景景觀新地標。”長樂區相關負責人説。

　　聖壽寶塔只是長樂探索保護海絲文化的縮影。多年來，長樂探尋、強化海絲文化元素與歷史文化名人元素，打造了多個以海絲文化為背景的特色景點。2002年，長樂發動社會捐資近千萬元，興建鄭和廣場，建成鄭和航海館、鄭和巨雕、三寶亭、太平港帥營、鄭和船、祭海壇、鄭和舟師起錨處等多處紀念性建築景觀。

　　2021年，長樂海絲館完成修繕提升。該展館緊扣海絲文化主題，以歷史發展的脈絡為縱線、以海內海外兩個長樂為橫線，展示長樂與海上絲綢之路的歷史、發展和未來。鄭和史跡陳列館展品中，古有明代各種珍貴文物、史料，今有各地遺址精美照片、圖表、模型等130余件。

　　“眼下，鄭和廣場已和鄭和公園、鄭和史跡陳列館等連成一體，構成獨具長樂特色的鄭和文化風景線。”上述負責人表示，而“海絲文化第一街”——和平街的建設也在穩步推進。和平街特色歷史文化街區深入挖掘和強化海絲文化元素、歷史文化名人元素，通過業態規劃與商業配套充分體現年輕化、時尚化、親子化、人文化，積極融入“大福州文旅圈”與“海峽西岸旅遊圈”。

　　此外，長樂還投入資金對海絲遺址地登文道碼頭、三峰寺塔等周邊環境進行提升，編撰《海絲拾古》系列叢書，繼續做好海絲遺産的調查工作，不斷挖掘和傳承海絲文化，讓其綻放新光彩。

　　向海圖強，連接古今

　　站在新的起點，長樂正在續寫向海圖強的新故事。

　　立足具有國際影響力的海絲文化發展帶定位，長樂加快建設以文塑旅、以旅彰文的現代化新興港口城市，持續完善“一心二核三廊九片區”文化文創産業佈局，加快建設省級全域生態旅遊示範區、濱海旅遊度假區。

　　在這裡，濱海新城正加速崛起。作為“沿江向海”的前沿陣地、福州未來經濟發展的先鋒地區，長樂海港、空港、鐵路港、公路港、信息港“五港齊聚”，國家級新區、自貿試驗區、自主創新示範區、海絲核心區、生態文明先行示範區“五區”疊加，極具政策優勢。

　　這裡，是福州通向世界的門戶。福州長樂國際機場二期正加速擴建，建成後將實現“雙跑道、雙航站樓”目標，年吞吐能力達3600萬人次；福州港松下港區牛頭灣作業區規劃建設14個泊位，全部建成後總吞吐量可達1億噸，是全省單體最大散貨吞吐量、糧食進出碼頭；中國聯通福州區域性國際通信業務出入口局全新升級，深化閩港合作，助力福建企業走向亞太地區……

　　這裡，也正成為越來越多人的追夢熱土。順應時代浪潮，一大批戰略性新興産業在濱海新城蓬勃興起。以濱海新城為核心，長樂匯聚移動、電信、雲計算等五大數據中心，數字新基建規模佔全省一半以上，形成“天上三朵雲、地上兩條路、中間兩中心”的新基建格局，推動人工智能産業規模持續做大做強，提前謀劃佈局算力建設，構建一體化算力體系，已建及在建AI算力突破4200P，成為全省唯一人工智能算力集群。長樂的通信樞紐、數據中心、超算中心等數字新基建配套水準全省領先，轄區內福建大數據交易所在全國率先取得金融牌照，成為全省最大數字資源集聚區。

　　隨著海絲文化的傳承與發揚，長樂正以開放的姿態擁抱世界。在新時代的浪潮中，長樂以“大愛開明、敢拼會贏”精神，共赴“時代之約”，加快建設繁榮、富裕、文明、開放的現代化新興港口城市。（記者 宋亦敏）