列車經過龍龍鐵路線上的武平特大橋。 張城鑫 攝
“等龍龍高鐵全線開通後,我會常回來看看。”即將結束在龍岩一年挂職生活的廣龍對口合作第一批互派幹部馮志耘,望著窗外熟悉的閩西風光感慨道。過去一年,她數度乘坐動車往返于廣州與龍岩之間,為兩地合作項目的落地奔走。
當前,從龍岩前往廣州仍需繞行,全程通行時間約4小時;待龍龍高鐵全線開通後,時間將大幅縮短至2.5小時,兩地時空距離將進一步拉近。
作為連接粵港澳大灣區與閩西革命老區的“山海快線”,龍龍高鐵福建段已穩定運營,廣東段正全力續建。未來全線通車後,閩西革命老區將直接融入大灣區2小時經濟圈,為廣龍兩地深度協作按下“加速鍵”。
跨區域協作打造新標杆
今年8月28日,福建白雲山採善堂制藥有限公司項目在龍岩市永定區落地,標誌著擁有200餘年歷史的採善堂正式加入廣藥集團。後續廣藥集團將把採善堂納入品牌運營體系,結合現代科研體系賦能萬應茶機理研究,帶動大健康産業強鏈補鏈,不斷延伸産業鏈條。
這一重要時刻,馮志耘現場見證。
去年8月,馮志耘來到龍岩,挂職龍岩市發展改革委黨組成員、副主任,負責聯繫廣州市天河區與龍岩市永定區的對口合作工作。一年多來,廣州的“産業創新+樞紐經濟”優勢與龍岩的生態、紅色資源優勢,在對口合作中碰撞出強勁火花。
去年12月,廣藥王老吉(龍岩)産業園(永定)生産基地項目正式投産,創造了“當年簽約、當年開工、當年投産”的高效成績。該項目年産能約1600萬標箱,部分産品直供廣州市場,實現了“家門口生産、大灣區消費”的良性循環。
廣龍對口合作是雙向賦能,既引“灣區力量”入閩,也推“老區優勢”出海:依託龍岩豐富林業資源,推動廣州碳匯科研機構研究當地碳中和林方法學。8月19日,在廣龍對口合作第四次黨政聯席會議上,龍岩向全國第十五屆運動會廣州賽區執委會等捐贈1.5萬噸林業碳匯。
龍龍高鐵全線開通後,廣龍兩地協作程度還會得到提升。
廣龍對口合作3年來,已形成“廣州研發+龍岩基地”等成熟模式,共建更具韌性和競爭力的産業鏈供應鏈。截至目前,龍岩已經引進廣州産業合作項目93個,總投資688億元,廣汽、廣藥等4家世界500強企業均有項目落地。今年8月20日,廣龍對口合作科創園在廣州開園,首批15家龍岩企業已入駐,産業鏈供應鏈韌性持續增強。
廣龍兩地實現共贏發展
今年7月10日,粵港澳大灣區“菜籃子”産品龍岩配送分中心啟動運營,以“廣州市場+龍岩産品”“廣州標準+龍岩製造”模式,構建起農産品從田間到餐桌的全鏈條體系。該中心也是福建省首個此類分中心。
據龍岩農業發展有限公司相關部門負責人介紹,該中心將融入以廣州為樞紐的粵港澳大灣區“菜籃子”産品生産及流通服務體系,以配送平臺和流通服務撬動龍岩農産品價值鏈全面提升,依託大灣區市場優勢賦能龍岩農産品産業,助推龍岩鄉村振興。
廣龍合作促進市場融通、産銷貫通,提升城鄉區域協調發展水準。這一年來,龍岩農産品“入灣出海”成效顯著:武平六甲果業與廣州企業簽署柑橘出口RCEP市場協議;福建老字號桂福瀧的靈芝餅乾和萬應茶餅成為電商爆品;武平草菇企業破解保鮮難題,産品躋身錢大媽暢銷單品行列。
此外,在第33屆廣州博覽會上,龍岩“林山林海”系列林産品首次亮相。龍岩市重點展示了林菌、林藥、林茶、林油、林禽、林糧等林業精深加工産品,靈芝、油茶、河田雞、鐵皮石斛、竹筍等特色林産品也驚艷登臺,有力推動了龍岩特色林産品走出深山、邁向大灣區。
老區文旅煥發新活力
龍龍高鐵的運營,為龍岩文旅發展注入強勁動力。8月31日,武平第六屆自行車七夕騎遊活動在千鷺湖舉辦,來自各地的騎行愛好者沿60公里線路領略湖光山色與古鎮風情。
“僅8月就有約2000人來武平騎行。”武平縣自行車協會會長李雄昌介紹,許多參加自行車比賽及騎遊的選手從全國各地自費到武平,直接拉動了當地文旅消費,他經營的民宿和飯館在活動期間常常爆滿。
當前,武平縣打造了“騎遊武平·騎樂無窮”文化品牌,用騎行車道將沿途風光串聯起來,形成環梁野山、環千鷺湖濕地公園等10條不同難度等級的騎遊線路,全縣騎行賽道、騎遊慢道總長約160公里。
“我們這裡舒適的騎行環境吸引了不少廣東顧客乘坐動車來騎行。”李雄昌説。
為營造“騎行友好”氛圍,龍龍高鐵武平站已在站前設置自行車騎行點,滿足遊客騎行需求,提升“自行車+旅遊”的文旅體驗。
廣龍對口合作以來,兩地文旅交流交融不斷深入,連續3年開展“百萬老廣遊龍岩”活動,共同舉辦“粵閩並肩穿越·賡續紅色血脈”跨省健康徒步活動。龍岩還推出優惠政策,包括52家國家A級旅遊景區面向廣州市民實行首道門票免費,以及部分酒店專享價、發放龍岩特色伴手禮和文旅消費券等。上半年,龍岩全市接待廣東遊客217.51萬人次,同比增長10.1%,接待廣州遊客52.71萬人次。(報業集團記者 盧金福 馬伊驊)
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