原標題：為破解農村物流不暢、配送成本高、服務覆蓋不足等痛點，福鼎立足山區、海島差異化地域特點，積極探索“客貨郵”融合發展新路徑——山海鋪郵路 幸福到家門

　　晨光掠過東海碧波，福鼎市崳山島碼頭海風習習，印有“便民惠農客貨郵融合”標識的渡輪緩緩靠岸。船員麻利地卸下成箱農資、生活包裹，又將一筐筐鮮活漁獲、特色幹貨搬上船。不遠處的“客貨郵”融合服務點裏，村民三三兩兩前來取件、寄售農貨，眉眼間滿是歡喜。

　　這般便捷舒心的場景，放在從前卻是難以想像。“過去快遞上島可麻煩了，取件要按物品大小，每件多交4元至10元的運輸費，著急的話還要自己去太姥山鎮的快遞點拿，一來一回得花費一整天。”崳山島村民殷麗輝告訴記者，因為快遞時效受限，遊客想買海産品只能自行拎走，不少人得知寄遞耗時久，索性打消了購買念頭。

　　物流堵點長期存在，深深制約著海島的發展步伐。崳山島地處福鼎東南海域，距陸地3.6海裏，僅靠每日兩班客渡船維繫對外往來。受特殊地理與交通條件限制，島上民宿物資補給渠道窄、成本高、供貨不穩；海産品加工企業外銷寄遞週期長、物流費用居高不下。消費品進村“最後一公里”、農産品上行“最初一公里”雙雙受阻，嚴重拖累海島特色産業發展活力。

　　為破解農村物流不暢、配送成本高、服務覆蓋不足等痛點，福鼎立足山區、海島差異化地域特點，因地制宜精準佈局，積極探索“客貨郵”融合發展新路徑。

　　在管陽、疊石等山區鄉鎮，當地推行“客運班車帶貨、村級站點服務”模式，在客運車廂設置專用貨品存放區，實現客運出行、貨物中轉、快遞配送一車兼顧；在崳山等海島鄉鎮，創新打造“水上客運+郵快合作”機制，依託近海客運航線，以水陸聯動打通專屬海上郵路，該模式成功入選國家郵政局首批“快遞進村”典型案例，也是全省首個獲此殊榮的縣域案例。

　　“政府真的做了一件大好事，如今在‘家門口’就能免費取快遞，網購再也沒有後顧之憂。有了海産品幹貨寄遞綠色通道，遊客購買意願明顯提升，村民收入也跟著穩步增長。”殷麗輝説。

　　白琳鎮旺興頭村村民也盡享“客貨郵”融合紅利，從前不敢隨意網購生活用品，如今米麵糧油、日用百貨都能線上下單、村裏取件，全村每月進村快遞量突破150件。

　　民生便利看得見、摸得著，全域佈局更見實效。截至目前，福鼎已建成13個鄉鎮融合服務站、128個村級服務點，規劃開通“客貨郵”合作線路55條，新增24輛專用融合運輸車輛，深化郵快、交快、交郵快多元合作，實現客貨郵全域覆蓋。2025年，福鼎市快遞進村量達1018325件，同比增長146%，惠民成效顯著。

　　成效來之不易，長效守護更需久久為功。為持續做優“客貨郵”服務，福鼎始終以群眾滿意度為尺規，組織黨員幹部下沉基層一線，傾聽群眾訴求，梳理偏遠站點服務薄弱、客貨物流銜接不暢等問題，靶向研究對策、細化整改舉措，不斷健全完善“客貨郵”融合發展體系。

　　“放眼長遠，福鼎將持續深耕民生物流事業，以群眾滿意為導向，持續優化運營線路與班次，降低車輛空駛率；整合村級站點便民收發功能，保障快件上行下遞安全規範。同時，健全長效考核機制，杜絕重建輕管，把民生實事真正辦實辦好。”福鼎市交通運輸局局長張長春表示。

　　山海郵路牽起城鄉情緣，方寸包裹承載民生溫情。福鼎把為民初心落在實處、把政績觀寫在基層，暢通鄉村物流末梢、激活山海發展動能，讓惠民紅利浸潤千家萬戶，在山海大地上繪就便民利民的幸福畫卷。（記者 朱靈垣 通訊員 吳小翠）