“沉箱已安裝到位！”伴隨著對講機中高昂的聲音響起，中建築港揭陽港項目首件沉箱穩穩著床，標誌著項目正式進入主體建設新階段。

　　沉箱是碼頭、港口建設的主體結構。據了解，該項目共需預製安裝7種類型、共計41件沉箱，首件出運安裝完成的係CX1型，重約2736噸，長17.65米，寬高各18.1米，相當於6層樓高，是名副其實的海上“巨無霸”。　

　沉箱上駁。建設方 供圖

　　“沉箱在岸上預製完成後，通過10000噸舉力的半潛駁和9600匹馬力的拖輪拖運到施工區域，使用定點測量技術，控制其下潛安裝至指定位置。”中建築港揭陽港項目負責人介紹。

　　據介紹，自開工以來，中建築港揭陽港項目所在地海況惡劣，有效作業窗口期短，施工難度較大，項目部成立技術攻關小組，經過多次探討研究和試驗對比，不斷優化施工方案、積極協調施工船舶機械，針對性的進行技術、安全、驗收程式交底，有序推進各項施工作業。當前，項目部正組織岸上沉箱預製、海底基床整平“兩班倒”，嚴格做好安全文明施工和技術品質管控，全力搶抓有效作業窗口期，加快推進碼頭建設。

　　據悉，揭陽港項目作為廣東省、揭陽市重點項目，建成後將依託惠來臨港風電産業園整體全産業鏈佈局，為南海片區乃至全國海上風電風機製造、鋼結構加工、海纜生産等加工製造企業提供支撐性的基礎設施和海上出運通道，進一步提升揭陽港的港口服務水準，為揭陽全方位推動高品質跨越發展發揮更大作用。（朱子榮 田飛飛）