“一帶一路”帶火梧州六堡茶産業鏈

　　産于廣西梧州市蒼梧縣一帶的特色黑茶六堡茶，歷史上曾經沿著一條獨特的“茶船古道”入江出海，大量外銷馬來西亞、新加坡等地，並一度引領南洋茶飲風尚。得益於發達的水運，“茶船古道”當時非常興旺，後來隨著交通運輸方式的改變而趨於沉寂。近年來借“一帶一路”東風，在供給側結構性改革中，憑著從種植到産品品質的全面提升、從文化到品牌的全面打造，六堡茶再度“一葉風行”下南洋，並逐步行銷全球。

　　探訪深山裏“茶園上的小鎮”

　　南方有嘉木，香茗出蒼梧。早在清嘉慶年間，蒼梧六堡茶就以其特殊的檳榔香味而名列全國24種名茶之一。清同治年間修編的《蒼梧縣誌》記載：“茶産多賢鄉六堡，味厚，隔宿而不變。”

　　蒼梧縣六堡鎮位於梧州市區東北的大山深處。作為六堡茶的原産地，六堡鎮仿佛建在茶園之上，是一個空氣裏都帶著茶香的地方。當地幾乎家家種茶、戶戶品茶，山嶺間層層疊疊的茶園水墨畫一般充滿詩情畫意。

　　六堡鎮塘坪村黑石山茶廠山環水繞，兩株參天的百年榕樹下，六堡茶陳列室像一個袖珍博物館：籮筐、竹籃、簸箕、木桶、幹葫蘆等五花八門的盛茶器具古色古香，茶芽、茶梗、茶殼、茶花、老茶婆、社前茶、明前茶等品種琳琅滿目，特有的茶香撲面而來，沁人心脾。茶廠的主人韋潔群是國家非物質文化遺産六堡茶製作技藝傳承人，她不僅要經營茶廠，還受聘擔任廣西職業技術學院制茶大師，向學生傳授六堡茶傳統製作工藝。

　　59歲的韋潔群從小跟隨師傅學習制茶，逐漸成為遠近聞名的制茶好手。她介紹説：“新鮮茶葉要在鍋裏反復翻炒殺青，然後一遍又一遍地揉捻，接著是渥堆發酵、蒸壓，最後自然存放陳化。”韋潔群的茶室裏陳列了數十種陳茶，最老的一塊茶磚約10公斤，看上去像未經打磨的璞玉，已經有近百年的歷史。問起價值，韋潔群笑著説：“鎮廠之寶，沒有定價，也不會賣。”

　　綠色有機是六堡茶産業提升的重要方向。記者採訪了解到，蒼梧縣茶園面積近7萬畝，其中有機茶園已超過1.5萬畝。在蒼松六堡茶廠的一處茶園，記者看到，漫山遍野的茶樹延綿好幾座山頭，茶園裏每隔幾步就有誘蟲燈和殺蟲板。茶廠負責人陳偉雄告訴記者，這個基地面積有2000多畝，年産六堡茶約200噸。“基地裏使用的全是有機肥，使用物理和生物技術除蟲，完全不用農藥。”

　　塘坪村六堡茶專業合作社和當地農民簽約，對種植、採摘、修剪、施肥實行統一標準化管理。合作社負責人石濡菲告訴記者：“以前客戶只對茶葉生産車間、倉庫等進行監控，現在要求遠程監控茶園，並願意出資安裝設備，説明客戶對品質要求越來越高了。”

　　六堡鎮有18000多人與茶産業相關。為做大做強，當地建設了茶葉集散區、功能服務區、加工配套區、生活配套區等四大服務區，打造六堡茶文化特色小鎮，慕名而來的客商和旅遊者越來越多。

　　“茶船古道”載來“可以喝的古董”

　　資料顯示，六堡茶已有1500多年的生産歷史。這種微生物發酵黑茶工藝考究，要通過初制漚堆、複製冷發酵及涼制陳化等多道工序，以紅、濃、醇、陳“四絕”著稱，耐于存放，非常適合長距離運輸。傳統的六堡茶越陳越好，被譽為“可以喝的古董”。

　　梧州作為海陸絲綢之路交匯的商埠重鎮，歷來都是“兩廣商埠”和重要“水上門戶”，商貿發達。清嘉慶年間，六堡茶聲名鵲起並供不應求，有茶商甚至作假充數，官茶於是製作獨特包裝以示區別，其“蒸曬入篾，印烙篾上”的傳統包裝一直沿用至今。

　　進入晚清以後，中國社會動蕩，大批華工下南洋謀生。據學者考證，自十九世紀中期至二十世紀初，下南洋的華工多達200萬人，主要從事開礦、墾荒、種植、制糖等重體力工作。這些華工多來自嶺南地區，本身就有飲茶的習慣，南洋地區酷熱溽暑，迫切需要具有消暑化濕、潤腸養胃功能的黑茶解濕去暑，六堡茶趁勢漂洋過海逐步行銷，“家鄉的味道”寄託著華工的無盡鄉愁，並引領當地茶飲風尚。

　　自那個時期，一條起于六堡鎮，沿六堡河經東安江、賀江再入西江直通南洋的“茶船古道”繁忙起來。《廣西通志稿》載：“六堡茶在蒼梧，茶葉出産之盛，六堡尤為著名，暢銷于穗、佛、港、澳等埠。”

　　不少學者對“茶船古道”進行了深入研究。梧州六堡茶研究院院長馬士成告訴記者，六堡茶外銷南洋的路線大致如此：茶葉從六堡鎮合口碼頭裝上“尖頭船”，沿六堡河經梨埠鎮碼頭換裝大木船，然後順東安江而下進入賀江，再經封開江口鎮進入西江，在廣東鬱南縣都城鎮換裝大貨船運至廣州，最後銷往港澳、南洋和世界各地。

　　出口與內銷的需求增長帶動六堡茶種植面積迅速擴大，産業非常興旺，在抗戰爆發前達到高峰。《廣西年鑒》記載，1935年廣西出口六堡茶類茶葉已經達到1100噸以上。如今北京、上海、重慶、港澳臺地區，以及南洋各地的茶葉藏家手中，還收藏有當年的六堡茶，品質甚佳而且身價不菲，堪稱茶中珍品。

　　隨著水運沒落、戰爭等因素影響，這條通江達海遠至南洋和歐美的“茶船古道”逐漸沉寂。如今，搭乘“一帶一路”機遇，承載縷縷茶香的“茶船古道”仿佛從歷史的塵封中復活，重新引人注目。六堡茶的運輸方式已經改變了，但通道仍沿著當年的軌跡——從蒼梧起航抵東南亞各地，直至行銷全球。

　　長期研究六堡茶歷史的馬士成説，過去茶葉運輸的通道最著名的是“茶馬古道”和“茶船古道”，一陸一水。“茶馬古道”是陸路，通往內陸邊疆高寒、高海拔地區，直至中亞，走的是陸上絲綢之路；而“茶船古道”是水路，經華南往東南亞，走的是海上絲綢之路。兩條“古道”的路線與兩條絲綢之路天然契合。

　　老品牌再下南洋受追捧

　　對於東南亞地區的不少老茶客，再下南洋的六堡茶很像久違的“老朋友”，令他們感到非常親切。今年以來，六堡茶到馬來西亞、泰國、文萊等地開展行銷全球推介活動，在首站馬來西亞，來自梧州的5家參展企業就一舉簽下9700多萬元人民幣訂單。吉隆坡一些知名茶行將六堡茶擺在店面最顯眼的地方。

　　投茶、洗茶、出湯、點茶……沖泡六堡茶有著一套莊重的儀式。近年來隨著人們消費水準的提升和消費觀念的轉變，被認為頗有養生保健功能的六堡茶受到越來越多的人追捧。

　　梧州市市長朱學慶介紹，通過多方努力，梧州已成功申報國家質檢總局批准對六堡茶實施地理標誌産品保護，使六堡茶原産地標準得到國家層面的確認。梧州還推進六堡茶加工企業規範化標準化生産，加快推行産品QS/SC認證，實現六堡茶整體的生産標準化、優質化、産業化。如今，梧州六堡茶已入選國家級非物質文化遺産代表性項目名錄，六堡茶國家標準也于2017年1月1日起正式實施。

　　記者從梧州市茶葉辦了解到，目前梧州六堡茶種植面積已有七八萬畝，六堡茶生産企業達50家，年産量超1.2萬噸，近年來通過一系列優惠政策和鼓勵措施做大做強六堡茶産業，並逐步完善了生産加工技術規程、檢驗檢疫標準等，過去産業小、散、弱等突出問題逐步得到改觀。當地還圍繞“茶船古道”大做文化旅遊文章，六堡鎮正在建設六堡茶歷史文化展示區和六堡茶文化體驗區，打造特色旅遊名鎮。

　　梧州去年12月新成立了國有控股的廣西梧州六堡茶有限責任公司，通過大型茶業集團公司引領帶動，推動産業加快發展。同時，梧州還積極謀劃六堡茶重新“走出去”，在北京、上海、廣州、深圳等地舉行的國際茶博會上，六堡茶産品先後多次獲得金獎及“茶王”最高獎。

　　梧州六堡茶股份有限公司董事長馬士成告訴記者，公司生産的茶餅收藏證上有二維碼可查真偽、可供溯源；茶餅標簽上有産品的唯一編號和依照國家標準製作的産品標準代碼，確保每一個茶餅都品質可靠、獨一無二。

　　與此同時，多家企業正在積極開發六堡茶新産品，除了訂制茶餅、傳統農家茶外，還有衍生産品、終端産品系列，如茶面膜、茶蛋糕等。馬士成説，“我們要盡可能挖掘潛在市場，延長産業鏈，依靠老品牌做出新文章。”

　　從原料生産情況，可以看出六堡茶産業的上升勢頭。塘坪村53歲的茶農梁加藝告訴記者，以前每家每戶都種一兩畝茶，價格低的時候每斤茶青才賣四五元，連管理茶園都沒有心思。“最近這幾年行情看漲，優質茶青可以賣到六七十元一斤。”

　　據了解，梧州市將加快推進六堡茶産業基地規模化、加工園區化、産品標準化、品牌國際化、文化普及化建設，未來五年六堡茶産業綜合産值有望超過100億元。（記者 王念 張周來 何偉）