9月21日，鄭州市政府召開新聞發佈會通報，工業和信息化部、財政部、國家發展改革委近日正式批復，黃河幾字彎—中原城市群成功創建國家級氫能綜合應用試點城市群，躋身全國五個國家級氫能試點城市群之列。試點創新建立鄭州、鄂爾多斯“雙主責”協同機制，鄭州作為兩大主責城市之一，將依託中原製造業和交通樞紐優勢，重點做強氫能交通示範體系。試點實施週期四年，中央財政安排16億元以獎代補專項資金，支持産業規模化發展。

　　這一試點橫跨河南、內蒙古、山西、湖北、陝西、寧夏6個省區，涵蓋鄭州、平頂山、濮陽、鄂爾多斯、包頭等12個城市和地區。按照錯位佈局、優勢互補的分工，鄭州主要負責燃料電池汽車規模化推廣、交通場景創新應用、加氫基礎設施佈局、核心技術攻關和成果轉化；鄂爾多斯則依託西部能源資源優勢，主攻氫冶金、綠色氨醇、摻氫燃燒、氫基化工等工業領域氫能替代。兩地跨域協同、一體推進，貫通“上游資源、中游製造、下游應用”，共同為跨省區、全鏈條、可複製、可商業化的氫能發展探路。

　　能夠擔綱“主責”，鄭州靠的是前期示範積累的家底。“十四五”燃料電池汽車示範期間，全市累計推廣氫燃料電池汽車4256輛、建成加氫站54座，綜合考評位居全國第二，全面打通車輛投放、氫源保供、場站運營、監管服務全流程，為國家級試點建設積累了成熟經驗、打下了紮實基礎。

　　面向四年試點，鄭州的任務書已經明確：全市推廣氫燃料電池汽車1250輛、新建加氫站6座，車輛推廣任務佔到城市群2500輛總任務的一半。車輛將優先投向砂石骨料運輸、煤炭貨運、冷鏈物流、快遞快運、市政環衛等高頻剛需場景，重點投放高里程、高出勤、高效率的中重型氫能車輛；加氫站依託京港澳、連霍、二廣等主幹高速路網統籌佈局，並聯動周邊省份加快構建豫晉蒙、豫陝、豫魯、豫鄂贛四條跨省氫走廊，把鄭州打造成為全國重要的氫能交通示範樞紐。

　　把試點做實，鄭州把降低終端用氫成本作為核心關鍵。全市將立足工業基礎，構建工業副産氫為主、綠氫增量補充、跨區調配兜底的多元化氫源保障體系，通過場站集約佈局、線路科學匹配、運力精準調度，提升加氫站利用率和運營效率，力爭試點期內終端加氫價格穩定降至每公斤25元以下。財政資金的“花法”也隨之改變：獎補資金與實際加氫量、終端售價、安全運營實績直接掛鉤，堅持績效導向、獎優罰劣，推動産業從政策示範向市場化可持續運營轉型。

　　圍繞強鏈補鏈，鄭州將堅持創新賦能，聚焦燃料電池系統、整車集成、核心零部件、氫能液化儲運、智慧加氫安全監測等關鍵領域，實施一批重點技術攻關項目，推行“揭榜挂帥”、聯合共建、首臺套示範機制，建立技術研發、場景驗證、市場迭代閉環，加快創新成果從樣品、樣機走向量産化、規模化應用。

　　安全是鄭州劃定的底線。全市將嚴格落實屬地監管、行業主管、企業主體三方責任，健全制氫、儲氫、運氫、加氫、用車全流程安全管控體系，常態化開展風險監測預警、隱患閉環整改、專業技能培訓和跨部門應急演練，確保試點建設平穩有序。

　　按照部署，鄭州將以車輛推廣、場站建設、技術攻關任務為抓手，帶動氫能整車、核心零部件、儲運裝備、加氫設備、檢測服務、運營服務全鏈條提質擴容，全力打造全國氫能交通應用標杆、技術創新高地和産業集聚高地，為全國氫能産業規模化、商業化、高品質發展貢獻鄭州力量。（華柏）