近日，針對交通運輸等領域企業信用修復“折返跑”難題，南寧與天津、杭州、石家莊、昆明、海口、哈爾濱6個城市共同簽署《關於推動行政處罰信息信用修復跨區域協同的合作協議》。該協議通過構建“信息共享、材料互認、結果互用”的新型行政處罰信用修復機制，讓數據多“跑路”，讓企業少“跑腿”。

　　企業信用異地修復的困難，主要體現在跨區域協作機制缺失、材料重復提交、辦理週期長等方面。例如，交通運輸企業因手續材料標準不同、註冊地與處罰地不一致、跨區域補辦證明繁瑣等，需在處罰地和註冊地之間來回奔波，導致修復週期延長。此次7市“異地可辦”協辦機制將有望改變這一局面。

　　信用修復材料共享、手續簡化、週期縮短，修復效率有效提升，不僅符合全國統一大市場“統一性、開放性、競爭性、有序性”的特徵，更是規範市場秩序、構建新型監管機制的關鍵環節。

　　讓“異地可辦”真正惠及企業，信息互通、互認是手段，標準統一、透明是基礎。針對《守信承諾書》《修復申請表》《准予信用修復決定書》及其他信用修復核心文件，統一填報、審批標準，放寬跨區域補辦限制，依託大數據、區塊鏈等技術確保材料可跨區域核驗，建立全國信用修復清單，讓“一次申請、全國通行”助力企業搶抓信用修復窗口期，才能真正為企業減負，發揮“異地可辦”作用。

　　“異地可辦”打破行政壁壘，這次7市的實踐，值得更多思考。通過協同機制，建築公司可實現異地信用修復，避免影響其他地區投標資格；銀行針對外地企業進行信用評估，可通過處罰修復結果互認避免重復限制融資；跨境電商企業可通過跨區域協同機制完成信用修復，保障跨境物流效率。以信用為紐帶，共同打造跨區域信用合作平臺，才能為經濟高品質發展注入強勁動能。

　　從統一標準清單到搭建技術平臺，從拓展協同領域到推動結果互認，共建新型行政處罰信用修復機制是建設服務型政府的生動實踐，更是治理理念的革新。信用修復“異地可辦”，需要更多城市加入“信用修復朋友圈”，也期待更多領域“解鎖”信用修復機制。