快速公交1號線開通以來給市民出行帶來了便利

       公交車輛運行時速由原來的10~15公里提高到20~25公里，從南寧火車站到南寧火車東站全程用時縮短了近30分鐘，開通至今運送乘客3231.34萬人次，目前平均每天運送13.54萬人次。南寧市快速公交1號線開通近一年，不僅沿線交通秩序、公交車輛速度、出行客流、出行環境有了明顯提升，出行成本和污染排放也雙雙實現降低。

       緩解客流 交通秩序井井有條

       如今走在民主路和長堽路，曾經行人亂穿馬路、車輛隨意掉頭的混亂現象早已不復存在，BRT通道紅色的路面猶如一條彩帶沿路布設，交通秩序變得井井有條。即使是建設了BRT通道，沿線的行車道通過改建依然保持著雙向四車道設置，車輛通行沒有受到阻礙，但各種交通亂象卻不復存在。

     “BRT1號線可以説是在南寧市中心道路上動了個大手術。”南寧市交通運輸局公交科科長王仕國介紹説，在啟動軌道交通建設後，為了緩解大客流情況，具有軌道交通優勢但造價成本較低的BRT進入南寧的視野，在到廣州、宜昌等城市考察後，最終確定在南寧火車站和火車東站之間建設南寧快速公交1號線。

       南寧市快速公交1號線于2016年3月份正式動工，于2017年1月23日順利通過竣工驗收，2017年1月25日實現全線開通試運營，BRT通道通過局部擴建的方式保留了沿線道路原有的雙向四車道，途經的公交車也全部調入通道內行駛。“其實是改變了市民的出行習慣，所以一開始有點擁堵，後期隨著信號燈完善優化，通暢程度有了顯著提高，高峰時段交通比以前有了明顯改善。”王仕國表示。