南寧國際鐵路港板材區和小件區兩個功能區域正式開通使用。圖為工人在卸載貨物。 （蒙佳鈺 攝）

　　本報訊（記者王志鵬 通訊員謝世江 蒙佳鈺）3月18日，一列滿載化肥等貨物的列車緩緩駛入南寧國際鐵路港板材區，標誌著南寧國際鐵路港板材區和小件區兩個功能區域開通使用，年新增貨運能力約220萬噸。　

　　南寧國際鐵路港總體規劃用地8140畝，規劃總運量為2000萬噸，是西部陸海新通道建設重大項目，是全國鐵路規劃建設的33個一級物流基地之一，于2018年5月11日正式啟用。項目前期已開通集裝箱作業區、長大笨貨運功能作業區兩大功能區域，共有貨物堆場7萬平方米，主要辦理集裝箱、鋼材等貨物運輸業務，有效拓展了南寧鐵路貨運樞紐的運輸能力。

　　此次開辦貨運業務的是板材區和小件區，兩個區域均可實現整列鐵路貨物列車同時裝卸作業，極大提高運輸效率。板材區站臺佔地面積60640平方米，鐵路線路裝卸有效長800米，主要裝卸貨物為化肥、板材類貨物，最多可同時安排61輛貨物列車同時作業；小件區佔地面積68635平方米，鐵路線路裝卸有效長786米，主要裝卸貨物為糧食、食品等怕濕貨物，最多可同時安排60輛貨物列車同時作業。兩個功能區域開辦貨運業務，將進一步釋放南寧國際鐵路港物流服務能力。　

　　中國鐵路南寧局集團有限公司將有序推進南寧國際鐵路港“一核兩港七區”功能佈局建設，繼續推出倉儲物流、掌上營業廳查詢、物流配送等便利措施，將南寧國際鐵路港建設成為面向東盟的區域性國際鐵路港、西部陸海新通道的核心節點、區域合作發展的多式聯運樞紐、港—産—城一體化聯動的現代物流標杆。