●16個高速公路項目

　　●總建設里程約1367公里

　　●投資規模約為1420億元

　　●劃分為8個標段建設 

　　6月15日，自治區交通運輸廳發佈了一則《2019—2023年廣西高速公路規劃項目前期工作（第二期）招標公告》，涉及16個高速公路項目，總建設里程約1367公里，投資規模約為1420億元。按照項目地理分佈情況，本次招標項目劃分為8個標段，平均每標段建設里程約177公里。

　　本次招標的內容為《廣西高速公路網規劃（2018—2030年）》中2019—2023年計劃實施的高速公路項目原16—20標的工作內容，是2019年實施的2019—2023年廣西高速公路規劃項目前期工作招標的延續。本次招標項目前期工作包括工程可行性研究及前期專項研究、初步勘察設計、勘察監理以及技術諮詢服務等。

　　在此次進行招標的16個高速公路項目中，羅城至宜州高速公路、宜州至上林高速公路、南寧北一環至上林高速公路、博白至高州（廣西段）高速公路、憑祥至東興（沿邊通道）高速公路、南寧至北海高速公路、興義至廣南（廣西段）高速公路等7個高速公路項目已被列入此前自治區交通運輸廳印發的廣西基礎設施補短板“交通網”建設三年大會戰項目表中，計劃在2020年至2022年間開工建設。

　　其中，南寧北一環至上林高速公路線路雙向四車道，途經興寧區、上林縣，計劃2022年開工建設，2026年建成。宜州至上林高速公路線路全長約118公里，雙向四車道，途經宜州區、上林縣、忻城縣，計劃2021年開工建設，2025年建成。

　　南寧至北海高速公路雙向四車道，途經邕寧區、合浦縣、欽北區、欽南區，計劃2022年開工建設，2026年建成。目前，從南寧開車到北海一般是走蘭海高速，大約要花3個小時。新的南寧至北海高速公路建成後，將為兩地間新添一條便捷的高速路，里程更短，開車單程預計不到兩個小時，南寧人自駕到海邊趕海、品嘗海鮮將更方便。

　　高速公路在構建“出行交通圈”“快貨物流圈”中扮演“搭架織網”的角色，主要發揮“聯、通”的作用。此次進行招標的還有玉林至浦北（南湛路）、東興—防城—鐵山港（沿海通道防城港至合浦段）、東興—防城—鐵山港（沿海通道合浦至鐵山港段）、欽州海棠至勒溝、羅城至融安、融安至龍勝、巴馬經淩雲至田林、貴港經興業至博白（玉鐵路）、隆林委樂至革步等9個高速公路項目。廣西將加強基礎設施互聯互通工程，全力構建大能力鐵路、多通道高速公路共擔的多向連通綜合運輸大通道，建成西部地區跨區域、高水準、高品質的綜合交通互聯互通範例。（南寧晚報訊 記者 廖欣）