南寧國際鐵路港一期工程建設目前基本完成，開始繁忙作業。    （段前盛攝）

　　當前，廣西正值全面實施強首府戰略開局階段，南寧市樞紐建設緊抓機遇，以全國兩會精神為指引，對標2020年工作任務，努力實現對外交通能力不斷提升、物流樞紐建設持續推進、樞紐服務水準和保障能力穩步提升等工作目標，形成集聚輻射功能新格局，為落實強首府戰略提供有效支撐。

　　加快推進“交通網”建設

　　提升南寧樞紐通達能力

　　近年來，南寧市著力推進重大交通基礎設施建設，印發實施《南寧市基礎設施補短板“交通網”建設三年大會戰實施方案（2020—2022年）》。2020年度計劃實施“交通網”項目57個，截至5月，已開工項目53個，開工率93%；年度計劃投資316億元，已完成88億元，投資完成率27.85%。

　　今年3月28日，南寧市轄範圍內南寧至橫縣、南寧吳圩至上思、平果至南寧、南寧至博白那卜段4條以南寧為中心的出海出邊出省高速公路開工建設。目前，全市在建高速公路項目11個，在建里程550公里，創南寧市歷史新高。此外，多條高速公路前期工作正在加快推進，年底前將繼續開工建設上林至橫縣高速公路項目、六景至興業高速路面改造項目。

　　下一步，南寧市將繼續加快南寧區域性國際航空中心、南寧區域性國際鐵路樞紐、出區出海出邊高速公路網、內河水運航道設施建設。到2023年，實現南寧機場軍民航分離，基本建成第二跑道，南寧國際空港綜合交通樞紐和市郊鐵路機場線投入使用，南寧至東盟航線不斷加密；建成大塘至浦北、柳州經合山至南寧、吳圩機場至隆安、沙井至吳圩、隆安至碩龍、平果至南寧、南寧至橫縣、南寧吳圩至上思、南寧至博白那卜段、六景至賓陽等高速公路，新增高速公路450公里，總里程突破1400公里，高速公路網密度達630公里/萬平方公里；建成南寧至玉林、南寧至崇左城際鐵路及南寧至貴陽鐵路，建成五象站、南寧北站、六景站，完成南寧站提升改造，新增鐵路280公里，總里程突破1050公里，鐵路網密度達470公里/萬平方公里。

　　完善物流樞紐基礎設施

　　增強樞紐經濟新動能

　　目前，南寧市正加快建設陸港型物流樞紐城市，打造面向東盟和服務我國西南、中南地區的物流中心，培育發展樞紐經濟，提升首府經濟競爭力。2020年樞紐建設項目共23個，截至4月，完成投資1.867億元，佔年度總投資的6.33%，中新南寧國際物流園、南寧國際鐵路港、牛灣物流園區等核心物流項目建設加快推進。

　　南寧市按照“強龍頭、補鏈條、聚集群”的思路推進樞紐經濟招商工作，加大力度引進樞紐型偏好産業，形成龍頭企業帶動産業發展的格局，從政策上給予支持和推動，物流市場主體進一步多元化，帶動樞紐關聯産業發展集聚。2020年，全市新簽約中通快遞東盟跨境智慧物流産業園項目、中國智慧骨幹網（南寧市興寧區）項目、東南現代電商物流園項目、馬山縣易地扶貧搬遷後續産業農産品交易中心項目、中通快遞電商孵化基地項目等5個項目。成功引進從事珠江水系內河省際普通貨船運輸的廣西和順水運集團股份有限公司登記註冊南寧，註冊資本5000萬元，運力規模共4816總噸，為南寧市水運市場增添新的活力。加快中通快遞廣西區域總部（南寧）智慧快遞電商産業園、韻達快遞廣西總部基地、南寧智慧物流項目等項目落戶南寧。

　　下一步，南寧市將繼續加強物流空間佈局規劃研究、加快推進國家物流樞紐建設、加快重點物流産業園區建設，構建高效率、低成本物流服務體系，助力打造産業邁向價值鏈中高端、引領西部陸海新通道經濟走廊建設的樞紐經濟。力爭2020年基本建成南寧陸港型國家物流樞紐，2022年前基本建成南寧國際鐵路港、中新南寧國際物流園、空港物流基地等綜合性大型物流樞紐以及六景物流園、牛灣物流園等主要物流片區。

　　不斷擴大跨境運輸規模

　　高品質共建“一帶一路”

　　在不斷完善交通和物流基礎設施的同時，南寧市著力推動國際運輸通關便利化，大力發展跨境運輸，搭建物流信息服務平臺，強化物流服務政策保障，提升樞紐服務水準和保障能力。

　　目前，南寧市跨境運輸規模持續擴大，跨境公路運輸實現常態化運營，截至今年5月31日，南寧—越南河內國際貨運直通車已開行183趟，累計運輸貨物約1315.14噸，貨值約2265.02萬美元。南寧跨境班列穩中有升，中越集裝箱班列今年計劃開行150列，截至5月31日已開行73列,共裝運貨物1085車、2170箱。國際貨機航線保持穩定，今年1—5月南寧機場國際貨量在整體航空貨運業務下滑的形勢下實現了較好增長，累計完成2697.1噸，同比增長155%；“南寧—胡志明”往返全貨機國際航線貨量穩步提升，進出港航班基本滿載，1—5月該貨機累計完成貨量2346.4噸，佔南寧機場國際貨量總量的87%。

　　下一步，南寧市將持續完善南寧吳圩機場國際空港口岸貨運功能，加快推動南寧國際鐵路港海關監管場所建設，提升公路、鐵路跨境運輸通關效率，提高出入境郵件數據申報和通關監管信息化水準；打造西南、中南地區聯繫北部灣港，連結東盟的多式聯運重要平臺；大力發展“互聯網+”物流新業態，推動實現公路、鐵路、航空、水運等領域有關物流數據共享。

　　南寧日報記者王志鵬

　　通訊員李秩匯