6月28日，一列滿載石製品、建築陶瓷、塑膠粒等産品的海鐵聯運集裝箱班列從廣西欽州港東站出發，向四川城廂站方向駛去。經過4年發展，西部陸海新通道海鐵聯運班列突破5000列，從“通”到“暢”，西部陸海新通道逐漸形成以鐵路、港口、管網為依託的互聯互通網絡，實現了到東南亞、東北亞主要港口的全覆蓋，勾聯我國14個省區市，通達全球83個國家和地區、203個港口。
據西部陸海新通道建設指揮部辦公室提供的數據顯示，西部陸海新通道海鐵聯運班列自2017年開行以來，截至今年6月6日，累計突破5000列，今年1-5月，海鐵聯運班列累計到發1357列，同比增長58%；截至6月8日，欽州鐵路集裝箱中心站集裝箱辦理量突破10萬標箱，同比增長128%，超過2018年全年辦理量。運輸品類不斷增加，由最初的陶瓷、板材等少數品類增至汽車配件、電腦配件、平行汽車等300多個品類。（廣西日報南寧訊 記者 康安）
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