記者7月9日從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，2020年上半年，西部陸海新通道海鐵聯運班列開行1691列，同比增加674列，增幅66.3%。
受新冠肺炎疫情影響，西部陸海新通道（欽州港）發運班列略有下降。隨著疫情防控進入常態化、多重利好政策陸續發力，重慶、雲南、貴州等西部省區市貨物經北部灣港發往全球的貨運量迅速增長。
為滿足快速增長的貨運需求，南寧局集團公司通過配屬大功率機車、壓縮班列運行時間、加快港口裝卸車效率等措施，提高海鐵聯運作業效率；持續降費優服提效，降低綜合收費，拓寬優惠政策覆蓋站點、貨類範圍，下浮調整貨物品類運價，實現班列“一口價”覆蓋中西部主要省份；加快做好基礎建設工作，4月16日，北海鐵山港進港鐵路專用線正式通車，北部灣港口實現鐵路專用線全覆蓋，運輸貨物實現“下船即上車、下車即上船”。
目前西部陸海新通道已形成西部12個省區市和海南、廣東湛江“13+1”合作共建機制，聯通全球83個國家、203個港口。截至6月30日，西部陸海新通道貨物品類由163個增加至191個，從最初的陶瓷、板材等少數品種發展至汽車配件、電腦配件、平行汽車等300多個品種。（廣西日報南寧訊 記者/康安 通訊員/李伊）
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