平陸運河特大橋合龍。蔣雪林攝

　　平陸運河是廣西內河水運規劃中重要的一條出海通道，也是西部陸海新通道重要的組成部分。規劃從南寧市橫縣西津水庫的平塘江口沿沙坪河向南跨越分水嶺，經靈山縣陸屋鎮入欽江南下至欽州沙井出海，全長約133公里，總投資約600億元，建成後可雙向通行3000噸級船舶，南寧經平陸運河由欽州港出海里程僅291公里，比經廣東出海縮短560多公里。平陸運河特大橋為大浦高速公路跨越平陸運河而建，是廣西在建最大跨徑的連續剛構橋，全橋長938米，主跨達200米。　　人民網南寧9月13日電 9月13日淩晨3點56分，廣西在建最大跨徑連續剛構橋——大塘至浦北高速公路關鍵控制性工程平陸運河特大橋順利合龍，大橋比計劃工期提前實現全線貫通，標誌著大浦高速全線工程建設取得重大節點性勝利，為大浦高速今年年底建成通車奠定了堅實基礎。

　　平陸運河特大橋的順利合龍，標誌著大橋主體結構施工最為重要的工序取得圓滿勝利，為後續大橋橋面係、附屬結構施工工序的順利推進奠定了基礎。依據目前推進速度，大橋預計于2020年10月中旬正式完工。

　　大塘至浦北高速公路是自治區層面統籌推進的重大項目，而平陸運河特大橋則是大浦高速項目的關鍵控制性工程。自2017年12月大橋開工建設以來，全體參建人員克服了施工地質條件複雜、挂籃鋼構橋施工技術難度大、工期緊任務重、疫情影響等因素，嚴格管控工藝流程，不斷優化施工組織，完善施工工藝。同時，成立了由業主牽頭、總監辦、施工單位為技術骨幹組成的橋梁突擊隊，有效解決橋梁建設中的難點，高品質地在原計劃時間節點提前完成了特大橋的順利合龍。

　　大塘至浦北高速公路是廣西高速公路網“縱4”北流（清灣）—南寧（蘇圩）高速公路中的重要組成部分，途經南寧市良慶區、欽州市欽北區、靈山縣和浦北縣，主線長123.735公里，採用雙向四車道高速公路標準，設計速度120公里/小時。建成後將形成南寧—欽州—玉林—茂名—珠三角地區最便捷的高速公路通道。據了解，項目建成前，從南寧開車經梧州進入廣東地區需花費6個多小時，今年年底項目建成後，從南寧開車到廣東將縮短到3個來小時，減少了將近一半的時間，有力推動廣西“東融”速度，強化廣西與粵港澳大灣區的交通對接，大大方便沿線群眾的出行，促進區域經濟發展。（王勇 覃子秀 胡浩機）