原標題：“十三五”，首府南寧綜合交通網絡持續完善

　　南寧軌道交通4號線首通段開通試運營，讓出行更便捷。圖為4號線體育中心東站。

　　本報記者潘浩見習記者黃紅錦攝

　　經濟發展，交通先行。“十三五”期間，南寧市交通運輸局全面落實“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念，以“強樞紐”推進綜合交通體系不斷完善，推動我市交通運輸事業高品質發展。

　　近年來，地鐵、BRT等大運量公共交通工具在南寧從無到有，市民的出行方式也發生著改變。今年11月，南寧軌道交通4號線首通段及2號線東延線開通試運營，與原有的1、2、3、號線構成了“井”字形骨架線網，形成“四線齊發、八方通達”的新格局。隨著一大批高速公路在“十三五”期間開工、建成，南寧高速公路初步形成“一環六射三橫一縱”網絡。如今南寧市公路總里程約1.6萬公里，高速公路通車里程達958公里，為全區第一。

　　與此同時，多項鐵路重大項目建成通車，實現運營列車3小時內通達區內主要城市，4小時內直通粵港澳大灣區核心城市，如今南寧鐵路營業里程775公里；5年來，南寧吳圩國際機場客流量突破1500萬人次，累計開通航線196條，如今已形成覆蓋東盟和國內主要城市的“東盟通”和“省會通”航線網絡格局；目前，全市縣、鄉、村和20戶以上通屯道路實現100%通暢，建制村通客車率100%，農村居民出行條件和運輸水準大幅提升，為打贏脫貧攻堅戰提供有力的支撐。

　　南寧市交通運輸局還通過落實交通強國建設綱要和強首府戰略，緊密對接西部陸海新通道和粵港澳大灣區，緊密聯繫東盟國家，加快推進綜合樞紐基礎設施建設和綜合交通運輸發展，綜合交通體系實現對外通道能力有新提升、物流樞紐經濟有新提升、綜合運輸能力有新提升“三個提升”。

　　交通是興國之要、強國之基。黨的十九屆五中全會提出加快建設交通強國，完善綜合運輸大通道、綜合交通樞紐和物流網絡，加快城市群和都市圈軌道交通網絡化，提高農村和邊境地區交通通達深度。對此，南寧市交通運輸局把深入學習貫徹黨的十九屆五中全會精神作為當前和今後一個時期的重要政治任務，將全會精神與各項中心工作相結合，以新路徑新辦法增強發展能力、提升發展品質，確保實現“十四五”良好開局。

　　南寧市交通運輸局根據《交通強國建設綱要》部署要求，圍繞自治區構建“南向、北聯、東融、西合”全方位對外開放格局及實施強首府戰略以南寧市“四個城市”建設戰略，抓住建設西部陸海新通道、對接粵港澳大灣區、廣西建設交通強國試點等重大機遇，推進多規合一、多規融合，加快區域性現代化國際綜合交通樞紐建設，著力完善綜合交通基礎設施網絡，提升綜合運輸服務水準，增強科技創新能力，推進綜合交通運輸治理體系和治理能力現代化，積極構建“互聯多區、匯聚核心、可靠高效、綠色智慧”的交通運輸體系，全面開啟新時代交通強國建設新征程，為實現強首府戰略目標、南寧高品質轉型提速發展提供有力支撐。

　　下一步，南寧市交通運輸局將從大力推動鐵路規劃建設、加速推進公路網絡建設、打造國際國內樞紐機場、優化內河水運網絡格局、建設一體化的綜合運輸樞紐、構建城市軌道交通網絡六個方面，構建高品質立體交通網；從提升客運服務品質、提升貨運組織化水準兩個方面，打造高品質運輸服務；從強化科技創新能力引領、提升交通運輸智慧化水準、促進新業態新模式發展三個方面，強化科技創新智慧引領。

　　本報記者楊玲見習記者鄺亞輝通訊員陸賀蕓