北部灣港欽州港區。
2020年北部灣港集裝箱主要貨類
北部灣港2015—2019年集裝箱完成量情況
2020年北部灣港創新舉措
2020年北部灣港集裝箱
2020年北部灣港集裝箱進出品環節總體耗時壓縮
2020年北部灣港集裝箱吞吐量
2020年北部灣港集裝箱船舶到港7500艘次
2020年西部陸海新通道開行班列突破4500列
10萬噸級集裝箱船舶靠泊北部灣港。
欽州鐵路集裝箱中心站。
12月28日,廣西北部灣港迎來發展史上的重要時刻——2020年集裝箱吞吐量突破500萬標箱,從此躋身我國沿海港口集裝箱吞吐量前10、世界前40行列。
勇立潮頭 邁向一流
2017 年 4月,習近平總書記視察北部灣港,要求以“一流的設施、一流的技術、一流的管理、一流的服務”,把北部灣港口建設好、管理好、運營好。
“四個一流”是殷切期望,更是明確的方向。
站上500萬標箱,是北部灣港深入貫徹落實習近平總書記建設“四個一流”的重要指示精神的重要實踐,是貫徹落實新發展理念、構建雙循環發展格局的重大突破,更是深入推動西部陸海新通道和北部灣國際門戶港建設的重大階段性成果。
2013年7月8日,李克強總理在北部灣港欽州港區提出“廣西要建設千萬標箱現代化大港,打造成為西南、中南地區開放發展的新戰略支點”。
七年時光彈指一揮間,北部灣港集團改革不停頓、開放不止步,北部灣港正在創造讓業界刮目相看的奇跡。
幾年來,北部灣港集團投入150多億元,加大港航基礎設施建設,提升港口和集疏運功能,打造北部灣國際門戶港。一批大型深水泊位投入使用,開通內外貿航線52條,通達全球70多個國家和地區的150多個港口。與此同時,20萬噸級集裝箱自動化碼頭、30萬噸級散貨碼頭建設如火如荼,隨著5G、區塊鏈、雲計算快速應用,北部灣國際門戶港正在加速形成。
闖出一條路 開闢新通道
北部灣港是有機銜接“一帶一路”的重要門戶,建設北部灣國際門戶港,是踐行習近平總書記賦予廣西“三大定位”新使命的關鍵舉措,具有重大現實意義和深遠歷史意義。實踐證明,是西部陸海新通道戰略激活了北部灣國際門戶港、激發了廣西乃至整個中西部地區的活力和動力。2020年,西部陸海新通道海鐵聯運班列突破4500列,海鐵聯運突破20萬標箱,鋪展開一條中西部地區奔騰向海的黃金幹線。
北部灣畔大潮激蕩,每一天都是新的起點。
站在500萬標箱的臺階上,北部灣港集團正搶抓機遇、對標先進,加快轉型升級,優化營商環境,提升服務能力,在向世界一流港口企業集團邁進的路上,書寫下一個傳奇。
(本版文圖由廣西北部灣國際港務集團有限公司提供)
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權,國廣國際在線網絡(北京)有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源:國際在線”的所有信息內容,未經書面授權,任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息(包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容,但明確標注為第三方版權的內容除外)均由國廣國際在線網絡(北京)有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡(北京)有限公司使用授權的被授權人,應嚴格在授權範圍內使用,不得超範圍使用,使用時應註明“來源:國際在線”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡(北京)有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則,國廣國際在線網絡(北京)有限公司將採取法律手段維護合法權益,因此産生的損失及為此所花費的全部費用(包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等)全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源:XXX(非國際在線)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,豐富網絡文化,此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的,請在該事由發生之日起30日內進行。