本報南寧訊 （記者/吳麗萍）近年來，我區深入推進交通運輸與旅遊融合發展，連接景區景點的交通基礎設施不斷完善，“運”“遊”一體化服務體系基本建立，“交通+旅遊”模式不斷創新。

　　去年我區高速公路里程超6800公里，出省出海出邊高速公路通道28條，縣縣通高速公路率96%，連接旅遊景區的公路網絡和公路旅遊服務設施不斷完善，全區高速公路沿線設置了381塊國家4A級以上（含4A級）旅遊景區標識牌，重點高速公路服務區建設了12個旅遊諮詢服務中心，基本實現廣西旅遊導覽圖和國家4A級旅遊景區標識牌在全區高速公路及沿線服務區全覆蓋。

　　2020年，全區有包車客運企業300家，具有包車客運經營範圍的營運客車1萬餘輛。等級道路客運站636個（其中一級站40個、二級站93個），所有縣城均擁有二級以上客運站。全區主要旅遊景區可通過道路客運班車、城市公交車、旅遊包車和定制客運等不同方式實現通達。

　　我區積極探索“交通運輸+旅遊”新模式，推進聯程運輸與旅遊融合發展，加快建設高鐵無軌站、城市候機樓運營網絡，在部分沒有高鐵線路和民航機場的城市（縣城），建設具有購票、取票、候車、物流等功能的旅客聯程運輸服務站點，通過開通專線客車與就近的高鐵車站、民航機場無縫接駁，實現公路與鐵路、民航的零距離換乘，遊客出行更加方便快捷。去年已在百色、玉林、柳州等設區市建立了14個融合聯程運輸、旅遊服務、電商物流等多種功能的高鐵無軌站，開通高鐵無軌站班線17條，連接區內百色、玉林、柳州、梧州及雲南省的6個高鐵車站；開通城市候機樓班線28條，輻射南寧、桂林、北海3個主要機場的周邊市、縣。

　　立足與東盟對接的區位優勢，結合廣西沿邊重點開發開放試驗區建設，在2016年試點開通中越第一條跨境自駕遊線路中國東興—越南芒街線路的基礎上，拓展經東興—芒街口岸的中國桂林—越南下龍跨境自駕遊線路，開通經友誼關—友誼口岸的中國廣西—越南諒山跨境自駕遊線路，推動跨境旅遊持續升溫。