本報記者王志鵬通訊員蘇璇

　　2月3日，記者從南寧市交通運輸局獲悉，南寧市交通運輸局初步計劃將市域一級公路與沿線物流、文旅、農貿等項目進行整體打包，採用PPP模式運作，統一規劃，視輕重緩急及地方需求程度分階段推進實施，以增強項目融資優勢。

　　結合強首府強樞紐專項工作部署，市交通運輸局擬推進張村至六景公路、五塘至新江公路、國道G325南寧至欽州公路（那馬至南曉段）、五塘至雙定公路、廣西—東盟經開區至南寧高新區公路、武鳴至吳圩公路等6條一級公路，初步估算總投資約250億元。

　　多條公路將建成物流通道

　　張村至六景公路擬建工程起于邕寧區張村互通出口西北側，路線自西向東終於橫縣良圻農場附近。沿線主要涉及伶俐工業集中區、六景工業園、牛灣港物流園、伶俐物流中心、六景物流園區等産業園及物流園區，項目功能定位為連接産業園區、南寧港、伶俐物流中心的物流通道。

　　國道G325南寧至欽州公路（那馬至南曉段）擬建工程起于五塘鎮，路線自北往南經青秀區、邕寧區、良慶區，終於南寧市與欽州市交界處。沿線主要涉及中新南寧國際物流園、玉洞鐵路港和公路港、南寧萬有國際旅遊度假區等物流園區及旅遊景區，項目功能定位為完善構建西部陸海新通道，推動實現江海聯動，連接五塘工業園和北部灣港、沿線特色小鎮的物流通道。

　　南寧高新區至廣西—東盟經開區公路擬建工程起于高新區羅文大道，路線自南向北經甘圩鎮、寧武鎮往廣西—東盟經開區，終於鑼圩鎮規劃範圍東側。沿線主要涉及南寧高新技術産業開發區、教育園區、廣西—東盟經開區、貴南高鐵南寧北站、龍門水都景區等産業園區、物流園區、旅遊景區，項目功能定位為連接高新區、教育園區、東盟園區的産業大道。

　　一級公路環線補充高速公路

　　五塘至新江公路擬建工程起于五塘鎮，路線自北往南經興寧區、青秀區、邕寧區，終點接新江至那馬一級公路（在建）。沿線主要涉及五塘工業區、中國—東盟（南寧）現代農業園、南寧港那連作業區等産業園區、物流園區，項目功能定位為南寧市域週邊一級公路環線的重要組成部分，作為南寧市現有高速公路環線的強力補充。

　　五塘至雙定公路擬建工程起于五塘鎮，路線向西北方向途經武鳴區太平鎮、雙橋鎮、甘圩鎮，終於西鄉塘區雙定鎮。沿線主要涉及五塘工業集中區、雙定循環産業園區、伊嶺岩工業園區、花花大世界景區等産業園區、旅遊景區，項目功能定位為南寧市域一級公路環線北環，作為南寧市現有高速公路環線的強力補充。

　　武鳴至吳圩公路擬建工程起于武鳴區規劃區東南側雙橋鎮，整體自北向南經武鳴區寧武鎮，西鄉塘區雙定鎮、金陵鎮、石埠街道，江南區江西鎮，終於江南區蘇圩鎮佳棉村附近。沿線主要涉及空港經濟區、廣西農墾明陽工業區、廣西—東盟經開區、貴南高鐵南寧北站、吳圩國際機場、揚美古鎮等産業園區、物流園區、旅遊景區，項目功能定位為南寧市域一級公路環線西環和連接廣西—東盟經開區、武鳴區和吳圩機場的快速公路通道。

　　項目採用PPP模式整體打包

　　按照計劃，這6條一級公路均採用PPP模式整體打包運作實施。市交通運輸局將組織諮詢機構認真篩選在投資及運營成本、經濟效益等方面具備優勢的配套項目，強化整體包裝項目的可行性，力爭于2021年底前開展社會資本方招標工作，加快項目落地建設。

　　建成後，南寧市一級公路通車里程將增加約340公里，初步形成市域一級公路環線，並加密中心城區通往武鳴、六景（橫縣）、欽州、空港（扶綏）等方向的幹線公路通道，支撐南寧大都市區“1+3+6”的空間發展。

　　同時，6條一級公路覆蓋了長塘鎮、伶俐鎮、六景鎮等20個重要鄉鎮，五塘工業集中區、伶俐工業集中區、六景工業園區等17個主要産業園區，牛灣物流園、中新南寧國際物流園等15個物流園區及樞紐場站，以及揚美古鎮、美麗南方等13個旅遊風景區，在提高路網密度、優化路網和城市空間佈局、促進産業聚集等方面將發揮較大的作用，進一步推動交旅融合等新經濟業態發展，為高標準建設南寧都市圈和全面落實強首府戰略作出更大貢獻。