要聞       城市遠洋    |    老外在廣西       直觀中國    |   視頻   |    原創    |    熱點專題    |    一帶一路    |    魅力東盟    
南寧:完善綜合立體交通網絡 加快推進交通樞紐建設
2021-06-25 11:00:31來源:南寧日報編輯:楊永娟責編:趙瀅溪

  原標題:《南寧市綜合交通運輸“十四五”規劃》通過評審 完善綜合立體交通網絡 加快推進交通樞紐建設

南寧:完善綜合立體交通網絡 加快推進交通樞紐建設

四通八達的交通網促進經濟快速發展。 (潘浩 攝)

南寧:完善綜合立體交通網絡 加快推進交通樞紐建設

《南寧市綜合交通運輸“十四五”規劃》終期評審會在市交通運    輸局舉行。    (黃維業 攝)

  近日,《南寧市綜合交通運輸“十四五”規劃》(以下簡稱《規劃》)終期評審會在南寧市交通運輸局召開,《規劃》從強化國家級綜合交通樞紐功能、提升城鄉客運服務品質、推動交通物流轉型升級、促進交通行業可持續發展等方面對南寧綜合交通運輸發展提出前瞻性、科學性和可行性的研究。

  根據《規劃》,南寧市將全面推動“通道+網絡+樞紐”交通體系建設,通過實施“暢通對外運輸通道、提升交通樞紐開放能力、升級綜合運輸網絡、打造都市區通勤圈”構建南寧市“3廊3港4網1圈”綜合交通網絡體系。

  區域性國際綜合立體交通網絡骨架基本建成

  “十三五”期間,南寧緊密圍繞與全國同步全面建成小康社會,以《南寧市綜合交通運輸“十三五”規劃》為指導,以建成面向東盟的國際大通道、西南中南地區開放發展新的戰略支點、絲綢之路經濟帶與21世紀海上絲綢之路有機銜接的重要門戶為總體目標,有力推進面向東盟的區域性國際綜合交通樞紐建設。

  至“十三五”末,面向東盟的區域性國際綜合立體交通網絡骨架基本建成。國際空港樞紐初步形成,獲批臨空經濟示範區,南寧機場實現了“東盟通”和“省會通”,2019年吞吐量1576萬人次、較“十二五”增長超50%,2020年後疫情時代仍保持千萬機場行列。鐵路對外通道建設穩定,貴南、南崇、南玉等高鐵項目相繼開工,“米”字佈局、南通北聯的高速鐵路骨幹網絡加速形成。

  內通外聯的公路結構更加完善,高速公路網形成了“一環六射三橫一縱”格局,2小時通達北部灣、4小時通達全區地級市、一日通達臨省省會及臨國首都的對外雙通道高速格局正在形成;西江黃金水道功能進一步提升,建成運營老口、邕寧等水利樞紐,建成南寧至貴港Ⅱ級航道,西部陸海新通道(平陸)運河已列入國家《內河航運發展綱要》,正全方位開展前期研究工作。南寧市基本建成一體化的綜合交通體系,基本適應南寧市“十三五”時期經濟社會發展需要。

  全面推動“通道+網絡+樞紐”交通體系建設

  在新時代的新發展階段,南寧市交通運輸發展有了新的使命,有了新的機遇和挑戰。在運輸結構優化發展階段,南寧市急需緊抓交通強國、強首府等發展機遇,合力推動南寧市“強樞紐”建設。繼續在提高對外開放通道效率,提升內部交通網服務品質,補齊城區快速路網短板,提升公共交通品質等方面重點攻破。充分發揮空港引領、陸港支撐的多式聯運優勢條件,強化鐵路貨運補短板,激發航空貨運新活力,保持公路、水運、貨運量穩步增長。實現貨運結構向“公轉鐵”“公轉水”等集約化模式發展。致力打造國家級綜合交通樞紐城市,實現交通物流轉型發展,積極提升對外交通能力、樞紐服務能力和保障水準。

  “十四五”時期,南寧市將全面推動“通道+網絡+樞紐”交通體系建設,打造面向東盟更好服務“一帶一路”的開放合作高地,全面提升南寧樞紐國際輻射開放能力,構建“水陸空”高效銜接的立體樞紐門戶,構建快速網、幹線網、基礎網,統籌“航線網、鐵路網、航道網、公路網”四網融合發展,推動形成以軌道交通、高速公路、一級公路為骨架的多層次快速交通網,加快形成現代物流大格局,將南寧打造成為聯通北部灣物流網絡、破解西南邊境地區物流瓶頸、暢通國際陸海新通道、銜接“一帶一路”重要門戶的國家物流樞紐。

  至2025年,南寧市依託強首府戰略強化開放引領,深入貫徹落實“三大定位”新使命,主動融入國家開放戰略,充分發揮南寧市西部陸海新通道戰略節點及“南向、北聯、東融、西合”全方位開放發展新格局的龍頭帶動作用,構建“3廊3港4網1圈”的綜合立體交通網絡格局,將南寧市打造為我國西南地區連接21世紀海上絲綢之路和絲綢之路經濟帶的重要門戶樞紐、國內大循環的重要節點城市及國內國際雙循環的戰略連結核心城市,有效鞏固南寧全國性綜合交通樞紐地位,綜合交通運輸總體發展水準達到西南地區先進行列。

  多措施保障南寧市交通運輸發展

  為促進交通行業的可持續發展,《規劃》深入貫徹新發展理念,以高品質發展為導向,對區域內鐵路、公路、水運、民航、郵政等進行統籌規劃引導,通過多項政策保障交通運輸發展,為強首府戰略實施提供強有力的支撐。

  《規劃》將綠色發展作為主要原則和目標,將可持續發展理念貫穿于全市交通基礎設施建設、運輸服務、交通管理的各領域和全過程,全面提高資源利用效率,降低污染排放水準,發揮對支撐區域經濟社會發展的積極作用。從嚴守生態保護紅線、節約集約利用土地資源、強化能源節約利用、積極開展環境恢復和污染治理四個方面嚴格執行環境保護法律法規。致力於構建快捷互聯、高效銜接、綠色智慧的一體化綜合交通運輸體系。

  《規劃》還從組織實施、政策協同、資金保障、深化改革4個要素提出規劃實施的保障建議,合力推進規劃實施,齊力保障南寧市交通運輸發展。保障“十四五”期間各項工作順利推進,如期完成綜合交通運輸發展目標,為實現都市區交通一體化服務,發揮南寧市門戶樞紐引領作用,實施對外通道支撐發展戰略,提高立體交通網絡服務效率保駕護航。

  據介紹,《規劃》對南寧市綜合交通運輸體系發展、加強綜合交通規劃研究、完善綜合立體交通網絡、加快推進交通樞紐建設具有積極意義;為南寧市構建面向東盟、南北向有機銜接“一帶一路”、東西向高效承啟粵港澳大灣區及中南半島的國家級交通樞紐城市提供了重要支撐;為交通行業充分融合産業、旅遊業及信息化技術的發展、有效提升投資效率提供了新引擎。

  (王志鵬 覃美靜)

國際在線版權與信息産品內容銷售的聲明

1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權,國廣國際在線網絡(北京)有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。

2、凡本網註明“來源:國際在線”的所有信息內容,未經書面授權,任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。

3、“國際在線”自有版權信息(包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容,但明確標注為第三方版權的內容除外)均由國廣國際在線網絡(北京)有限公司統一管理和銷售。

已取得國廣國際在線網絡(北京)有限公司使用授權的被授權人,應嚴格在授權範圍內使用,不得超範圍使用,使用時應註明“來源:國際在線”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。

任何未與國廣國際在線網絡(北京)有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則,國廣國際在線網絡(北京)有限公司將採取法律手段維護合法權益,因此産生的損失及為此所花費的全部費用(包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等)全部由侵權方承擔。

4、凡本網註明“來源:XXX(非國際在線)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,豐富網絡文化,此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的,請在該事由發生之日起30日內進行。