原標題：建設航空貨運樞紐 提升通關便利化水準 南寧持續拓寬面向東盟的航空物流通道

正在建設的南寧國際空港綜合交通樞紐項目，是廣西首個集民航、城際鐵路、公路、城市軌道交通于一體的綜合交通樞紐。 （鄧火明 攝）

　　今年以來，南寧市結合全面落實強首府戰略的工作部署，重點加強樞紐建設，著力完善基礎設施建設，拓展機場貨運航線網絡，南寧區域性國際航空中心建設取得顯著成效，面向東盟的門戶樞紐正加速形成。

　　受全球疫情影響，國際客運航線受到較大衝擊，但國際貨運需求日益旺盛。南寧吳圩國際機場積極與相關部門協調聯繫，加強工作聯動，創新航空貨運模式，6月以來，相繼開通了“南寧—吉隆坡”“南寧—新加坡”兩條全貨機國際貨運航線，提升了南寧對東南亞國家航空貨運承載能力，不斷擴大南寧面向東盟國際門戶樞紐的區位優勢，進一步拓寬東盟地區航空物流通道。

　　南寧開通兩條全貨機國際貨運航線

　　6月14日4時14分，由瑞亞航空執飛的B767-200F全貨機，裝載著36噸貨物從南寧機場順利起飛，前往馬來西亞首都吉隆坡，標誌著“南寧—吉隆坡”全貨機國際貨運航線正式開通。該航線由廣西藍鯨供應鏈管理有限公司運營，執飛機型最大業載42噸，每週4班，整條航線飛行時長為3小時30分鐘，出口貨物主要以跨境電商産品及一般貿易貨物為主，進口貨物以農副産品為主。

　　6月20日9時23分，由天津貨運航空有限公司執飛的B737-800F全貨機從南寧機場起飛前往新加坡，標誌著“南寧—新加坡”全貨機國際貨運航線正式開通。該航線由廣西天航國際供應鏈有限公司運營，執飛機型最大業載23噸，每週4班，整條航線飛行時長為3小時50分鐘，出口貨物以跨境電商貨物為主，進口貨物以化粧品、酒類、名牌鞋服等中國免稅商品為主。

　　至此，南寧機場開通了“南寧—胡志明”“南寧—達卡”“南寧—曼谷”“南寧—吉隆坡”“南寧—新加坡”5條全貨機航線，以及馬尼拉、芽莊、金邊等多條“客改貨”航線。

　　這些全貨機國際貨運航線的開通，豐富了南寧面向東盟的貨運航線網絡，對南寧吳圩國際機場逐步構建航空貨運網絡、更好地服務外向型經濟發展、加快建設航空貨運樞紐具有重要意義。

　　加速建設輻射全國的國際航空貨運樞紐

　　目前，南寧吳圩國際機場改擴建（第二跑道）工程正在加快推進前期工作，預計年內開工建設。南寧吳圩國際機場貨站二期已獲得自治區初步設計批復，完成施工圖編制，正在開展土建施工招標。國際貨站搬遷項目已施工建設，施工進度約70%。南寧空港國際快件中心招商工作已開展。

　　南寧市航空樞紐相關基礎設施建成後將促進機場與相關産業、城市的融合發展，拓展機場的服務功能，擴大機場輻射吸引範圍和廣西對外開放格局，促進航空物流鏈與産業鏈、供應鏈的有機銜接，加快臨空産業聚集，促進航空物流業發展，對地方經濟的帶動作用將逐步顯現。

　　下一步，南寧市交通運輸局將不斷擴大南寧對外開放格局，持續打造面向東盟的航空物流大通道，吸引更多航空運力，促進航空物流鏈與産業鏈、供應鏈的有機銜接，加速把南寧建設成為面向東盟的門戶樞紐以及輻射全國的國際航空貨運樞紐。

　　南寧區域性航空通關便利化水準有效提升

　　廣西與東盟陸海相連，隨著西部陸海新通道和南寧臨空經濟示範區建設的加快，南寧與東盟的互聯互通步伐加快。近年來，廣西大力推動西部陸海新通道和自由貿易實驗區建設，加速與東盟國家的交流聯繫，強力提升航空通關便利化水準。

　　目前，南寧口岸進口整體通關時間29.85小時，同比壓縮19.64%；出口整體通關時間0.61小時，同比壓縮23.26%。此外，南寧市申報海關資質工作有序推進中。

　　南寧國際郵件、跨境電商平均通關能力不斷提升，不僅有效滿足了跨境電商進出口多元化需求，還吸引了包括東南亞最大電商平臺LAZADA等在內的一大批跨境電商企業聚集發展。

　　南寧市將爭取陸續開通其他國際城市的全貨機國際貨運航線，全力打開廣西與國際城市的貨運通道，打造面向東盟的航空物流大通道，持續加深廣西與東盟及其他國際城市的交流聯繫。

　　（王志鵬）