7月27日淩晨，一聲清脆的汽笛響徹南寧國際鐵路港。搭載著12台“南寧製造”塔式起重機設備的中歐班列從這裡出發，預計11天后抵達哈薩克斯坦努爾蘇丹和阿拉木圖，為服務當地基礎設施建設，助力“一帶一路”建設貢獻南寧力量。
據介紹，該班列是廣西首趟直達哈薩克斯坦的重型機械中歐班列，與第一次開行的“南寧—西安（新築）—努爾蘇丹”中歐班列相比，此次運輸可以直接從南寧抵達中哈邊境的阿拉山口出境，運輸路線由5031公里縮短至4662公里，運輸時長從13天縮短至約11天。
“列車上裝載的12台塔式起重機均在南寧生産製造，此次發往哈薩克斯坦將助力當地基礎設施建設。”廣西建工集團建築機械製造有限責任公司銷售第二分公司總經理翁遠春告訴記者，從去年下半年開始，該國的基礎設施開發設備需求量逐步增長，新的中歐班列直達線路將給企業帶來更大的便利。過去，該公司建築機械主要通過公路運往哈薩克斯坦，耗時約一個半月，現在依託中歐班列大大節約了時間成本，提升了出口外運通道的便捷性，更好地服務“一帶一路”沿線國家市場。
“南寧製造”服務“一帶一路”沿線國家建設，成為南寧積極融入“一帶一路”建設、參與西部陸海新通道建設的又一成果。“本次開行的中歐班列直接連通了廣西和哈薩克斯坦市場，對帶動中西部産業鏈上下游合作、發揮南寧市作為北部灣經濟區核心城市和‘一帶一路’有機銜接的重要門戶城市功能具有重要意義。”市北部灣辦常務副主任黃漢鋒説。（南寧日報 記者胡光磊）
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