與鄰為善，以鄰為伴；開放南寧，活力無限。

　　南寧，面向東南亞、背靠大西南、東鄰粵港澳、南臨北部灣，近海、近邊、沿江。作為中國—東盟博覽會的永久舉辦地、中國距離東盟最近的省會城市和西部陸海新通道的重要節點城市，南寧堅持全方位開放發展有著先天優勢。

　　2015年全國兩會期間，習近平總書記提出了廣西發展“三大定位”，為廣西加快形成面向國內國際的開放合作新格局指明瞭方向。

　　如何抓住機遇、把握優勢，挖掘開放紅利？南寧市第十二次黨代會作出清晰安排——大力實施全方位、寬領域、多層次的開放發展戰略，突出平臺支撐、交通支撐、産業支撐，提升“南寧渠道”影響力，在廣西落實“三大定位”中發揮示範引領帶動作用；加快建設“四個城市”，成為廣西開放合作的先導。

　　目標清晰而明確：開放是南寧的根本出路。

　　五年來，南寧市深入貫徹落實習近平總書記賦予廣西的“三大定位”新使命和提出的“五個紮實”新要求，努力在全區構建“南向、北聯、東融、西合”全方位開放發展新格局中發揮龍頭帶動作用，充分用好用活用足中國—東盟博覽會、廣西自貿試驗區南寧片區、面向東盟的金融開放門戶核心區、跨境電商綜合試驗區等開放平臺，深度融入“一帶一路”建設，積極融入西部陸海新通道建設，全面對接粵港澳大灣區，用好機遇，勇於開拓，走活了開放發展這盤棋。

　　開放為南寧注入了經濟活力：2016年至2020年，南寧市實際利用外資127716萬美元，新設外商投資企業456家。2015年至2019年，連續五年躋身全國外貿百強城市。南寧市外貿進出口總額從2015年的364.46億元增長至2020年的986億元，今年上半年全市外貿進出口總額達545.9億元，同比增長28.6%，首府外向型經濟發展水準不斷提升。

　　開放為南寧帶來了發展機遇：中國（廣西）自由貿易試驗區南寧片區、廣西面向東盟的金融開放門戶南寧核心區、中國—東盟信息港南寧核心基地、中國（南寧）跨境電子商務綜合試驗區等重大對外開放平臺落地建設，南寧國際友城增至26個，“南寧渠道”作用更加突出。

　　曾經的“路網末梢”成了今日的“開放前沿”，“南寧渠道”越走越寬闊，南寧的名氣越來越響亮。 

　　這五年，從偏居一隅變開放之城——

　　南寧成為面向東盟開放合作的前沿

　　南寧，民族大道，有一座十分吸引眼球的地標建築——南寧國際會展中心，高高矗立，“花”開迎賓朋。

　　自中國—東盟博覽會會址定在南寧國際會展中心，世界的目光被匯聚到綠城，讓曾經偏居一隅的南寧實現了華麗轉身，成為活力充沛、欣欣向榮的開放之城。

　　開放，向著碧海藍天，向著星漢燦爛。

　　從一座地處邊疆的首府城市，到如今目光聚焦的“絲路明珠”，17屆中國—東盟博覽會的輝煌，見證了南寧下足功夫持續推進“南寧渠道”升級帶來的萬千氣象，展現了南寧服務好中國—東盟博覽會和中國—東盟商務與投資峰會升級版建設，深化與東盟各國及其他國家、地區合作交流的開放之姿。

　　以開放謀發展，以發展促跨越，這是南寧的根本出路，也是必由之路。

　　借助東博會之東風，五年來，南寧市打造了多領域、多層次的交流合作平臺和機制，讓開放發展的動力更加強勁，為主動融入、積極參與“一帶一路”、西部陸海新通道、粵港澳大灣區等建設打下了堅實基礎。

　　2016年，18個區域外國家參展；2017年，首次設立“一帶一路”展區，首次邀請絲綢之路經濟帶沿線的哈薩克斯坦擔任特邀合作夥伴；2018年，首次由海上絲綢之路延長線的非洲國家坦桑尼亞擔任特邀合作夥伴；2019年，首個歐洲國家波蘭出任特邀合作夥伴；2020年，增設粵港澳大灣區、“三企入桂”、北部灣門戶港、公共防疫及衛生展區……過去的五年裏，東博會國際“朋友圈”持續擴容，中國—東盟經貿合作之路越走越寬，常辦常新的國際盛會昭示著南寧正以更開放的姿態擁抱世界。

　　如今，東博會的服務範圍從“10+1”向RCEP、“一帶一路”拓展，合作領域逐步拓展，有力促進了中國和東盟同“一帶一路”沿線其他國家的交流合作，釋放出“10+1＞11”的獨特效應。

　　東博會讓南寧的開放之門越開越大。

　　——越來越多國際重大活動、重大賽事落戶南寧。2018年，第十二屆中國（南寧）國際園林博覽會吸引了東盟及“一帶一路”沿線國家的19個城市參展；“中國杯”足球賽、環廣西公路自行車世界巡迴賽（南寧站）等重大賽事精彩紛呈。

　　——越來越多國內外客商聚焦南寧。第13至17屆東博會期間，我市共簽約項目297個，總投資超2000億元，簽訂商品購銷合同超1000億元；2020年，南寧跨境電商零售進出口交易額達21.64億元，南寧逐漸成為中國與東盟貿易往來的“中轉站”。

　　這五年，從南疆城市變開放高地——

　　南寧外向型經濟發展持續加速

　　東博通世界，自貿贏未來。

　　2019年8月30日，中國（廣西）自由貿易試驗區南寧片區揭牌運行，吹響了首府新一輪對外開放的號角，也打開了開放發展的新局面。

　　從揭牌至2020年底，南寧片區累計新增企業8418家，其中內資企業8354家、外資企業64家；累計引進投資額億元以上區外境內項目42個、總投資額205.16億元；商務口徑實際利用外資累計18950萬美元。

　　今年，南寧片區著力打造一流營商環境，大膽試、大膽闖、自主改，推動跨越式發展，上半年南寧片區新設立企業超1.2萬家，佔廣西三個片區同期增量超70%，新設立外資企業63家；商務口徑實際利用外資同比增長248.6%。

　　南寧片區向改革要動力，向開放借東風，緊緊圍繞“打造面向東盟的金融開放門戶核心區和國際陸海貿易新通道重要節點”的戰略定位，充分發揮面向東盟的優勢和特色，對標國際一流標準和規則，努力建設成為全區改革開放的排頭兵和創新發展的先行區，以高水準開放引領高品質發展。

　　——面向東盟的金融開放門戶南寧

　　核心區初見成效，中銀香港東南亞業務營運中心、中國太平保險集團東盟保險服務中心等一批具有較強影響力的機構加快集聚，在跨境人民幣結算、跨境融資、跨境金融區塊鏈等方面形成一批探索性成果。

　　——中國—東盟信息港南寧核心基地向信息“絲綢之路”務實推進，産業基礎設施基本完善，中國—東盟新型智慧城市協同創新中心發揮示範帶動效應，智慧製造、北斗導航及衛星技術應用等資源要素加速集聚，引進了華為、浪潮等數字經濟領軍企業。

　　——中國（南寧）跨境電子商務綜合試驗區建設取得實效，全國首創集國際郵件、快件和跨境電商監管于一體的“三合一”通關模式，通關能力位於全國同類監管場所前列。

　　作為南寧對外開放中重要“窗口”，南寧片區正是通過不斷釋放改革的紅利、開放的活力，激發了國內企業“出去闖”的熱情與國外企業“來落戶”的信心，為構建銜接“一帶一路”的高水準開放平臺和創新發展的先行區打下了堅實基礎。

　　這五年，從路網末梢變交通樞紐——

　　南寧加快融入“一帶一路”建設

　　7月27日1時20分，一聲清脆的汽笛響徹南寧國際鐵路港。搭載著12台“南寧製造”塔式起重機設備的中歐班列從這裡出發前往哈薩克斯坦努爾蘇丹和阿拉木圖。

　　“列車上裝載的12台塔式起重機均在南寧生産製造，此次發往哈薩克斯坦將助力當地基礎設施建設。”廣西建工集團建築機械製造有限責任公司銷售第二分公司總經理翁遠春告訴記者。

　　過去，該公司建築機械主要通過公路運往哈薩克斯坦，耗時約一個半月，如今便捷的中歐班列把通行時間縮短至以日計算，這也為“南寧製造”更好地服務“一帶一路”沿線國家市場提供了更多機遇。

　　交通的現代化成就了南寧的現代化，也成為首府融入“一帶一路”建設的一個生動縮影。

　　五年來，南寧市積極完善跨境互聯互通軟硬體環境，加快構建連接中國與東盟時間最短、服務最好、效益最優的“大通道”，為更好地融入“一帶一路”建設提供了堅實的保障。

　　南寧市區域性國際綜合交通樞紐初步形成，十字佈局、南通北聯、西進東融的高速鐵路客運骨幹線路網形成，動車通達香港特別行政區、3個直轄市、15個省會城市；開行了中越、中歐班列，跨境運輸規模進一步擴大，助力更多“廣西製造”走出國門，致力打造跨境運輸的“中國名片”。

　　截至“十三五”末，南寧市公路里程達1.58萬公里，其中境內高速公路里程943公里，“一環六射三橫一縱”高速公路網初步形成；西南貨物出海南線黃金水道提級，實現江海直通運輸，2000噸級貨船可由南寧直達粵港澳；南寧機場已開通國內航線180條、國際及地區航線25條，通航城市達124個，實現東盟全覆蓋。

　　五年間，南寧市“織”出了一張新時代的立體交通網，以互聯互通交通基礎設施建設為抓手，首府開放動力不斷匯集，合作之路持續暢通，不僅創造了新的區位優勢，也鋪就了經濟高品質發展的“黃金線”。

　　開放、暢通的“南寧渠道”，正在不斷拉近廣西首府與世界的空間距離，助力構建全方位開放發展新格局。（南寧日報 記者胡光磊）