“近期，我們在江北大道葫蘆鼎大橋橋底路口採取‘階梯漸進式放行’模式進行優化改造，路口通行效率提高了約30%。”1月7日，南寧市公安局交警支隊秩序科科長黃濤濤在接受記者採訪時表示，南寧市正按照“一個路口一個策略”的原則，精細化推進城市交通擁堵治理。
黨的十九屆六中全會指出“社會治理社會化、法治化、智慧化、專業化水準大幅度提升”，自治區第十二次黨代會提出要“加強和創新社會治理，推進市域社會治理現代化”，對治理交通擁堵提出了更高的要求。南寧從去年12月23日起發佈有獎徵集公告，面向社會公開徵集交通擁堵治理“金點子”。
結合群眾的反饋和排查結果，該市交警部門以市區30個交通擁堵點段為重點，採取增加車道數、增設機非隔離設施、優化非機動車等待區、完善路口信號配時等措施，因情施策優化交通組織。此外，還依託情報大數據研判平臺等高科技手段，定期分析研判交通擁堵路段數據並形成精準的警情指令，同時不斷優化信號配時和綠波道路，從源頭上治理擁堵。
“目前我們正在開展城市交通擁堵治理‘百日攻堅戰’，集中攻堅交通堵點治理。”南寧交警相關負責人表示，2022年，交警部門將開展新一輪排查，對交通堵點、亂點成因、現狀進行全面梳理，以期進一步推動城市交通治理體系和治理能力現代化，實現“城市交通健康指數位列全國主要城市前列”的既定目標。（廣西日報 記者 孟振興 通訊員 蘇錚列）
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